[实用新型]组合型天然气冷却器有效
申请号: | 201420844746.6 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN204511709U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 管介善;曹建国;将健 | 申请(专利权)人: | 无锡博利达换热器有限公司 |
主分类号: | F02M21/06 | 分类号: | F02M21/06;F02M31/20 |
代理公司: | 总装工程兵科研一所专利服务中心 32002 | 代理人: | 杨立秋 |
地址: | 214092 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 天然气 冷却器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冷却器,尤其涉及一种组合型天然气冷却器。
背景技术
天然气是较为安全的燃气之一,它不含一氧化碳,也比空气轻,一旦泄露,立即会向上扩散,不易积聚成爆炸性气体,安全性高。采用天然气作为能源,可以减少煤和石油的用量,因而大大改善环境污染的问题;天然气作为一种清洁能源,能减少二氧化硫和粉尘排放量近100%,减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%,并有助于减少酸雨的形成,舒缓地球温室效应,从根本上改善质量。
同时,随着我国各大城市机动车数量剧增,大量汽车尾气排放,使得大气环境日益恶化,改善大气环境污染状况显得迫在眉急。由于天然气是一种清洁燃料,用作汽车燃料,能够大大减少汽车尾气的排放,因此,环保型天然气汽车日益普及。
面对日益复杂的天然气需求,天然气汽车中有的部件需要低温天然气,有的部件需要较高温天然气,对高温天然气的冷却和对常温天然气的加温工作必不可少,而现有技术中,通常只设置有冷却器,对高温天然气进行冷却的工作,而对于常温天然气的加温工作却无法进行,从而会影响天然气汽车的使用。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型提供一种组合型天然气冷却器,以克服现有技术中对常温天然气进行加温工作无法进行的问题,从而既可以对高温天然气进行冷却,又可以对常温天然气进行加温,保证了天然气汽车的正常使用,并且该组合型天然气冷却器结构紧凑,从而方便安装于天然气汽车中。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种组合型天然气冷却器,其中,包括:内置板翅式冷却芯子的冷却本体,内置列管式换热管的换热本体,所述冷却本体的顶面封装有冷却上封头,所述冷却本体的底面封装有冷却下封头,所述换热本体左侧面连通有第一天然气进口组件,所述换热本体前面左端封装有换热左封头,所述换热本体前面右端封装有换热右封头,所述换热左封头和所述换热右封头之间通过所述换热管连通;
所述冷却下封头的右侧面上设有第一天然气出口组件,所述冷却上封头的顶面右端开设有第一天然气进口孔,所述冷却上封头与所述换热本体的下板面通过螺栓紧固连接,所述换热右封头上设有第二天然气进口组件,所述换热左封头上设有第二天然气出口组件;
所述冷却本体的前板面通过螺栓紧固有用于鼓入冷风的风机组件,所述风机组件的底面和所述冷却下封头通过螺栓固定在同一支撑架上。
上述的组合型天然气冷却器,其中,所述换热管为螺旋状管道,所述换热管的一端连通于所述换热左封头,所述换热管的另一端连通于所述换热右封头。
上述的组合型天然气冷却器,其中,所述第一天然气进口组件包括第一天然气进口管和套设于所述第一天然气进口管外围的第一天然气进口法兰,所述第一天然气进口管和所述第一天然气进口法兰一体成型。
上述的组合型天然气冷却器,其中,所述第一天然气进口孔的直径与所述第一天然气进口管的内径相同。
上述的组合型天然气冷却器,其中,所述第一天然气出口组件包括第一天然气出口管和套设于所述第一天然气出口管外围的第一天然气出口法兰,所述第一天然气出口管和所述第一天然气出口法兰一体成型。
上述的组合型天然气冷却器,其中,所述第二天然气进口组件包括第二天然气进口管和套设于所述第二天然气进口管外围的第二天然气进口法兰,所述第二天然气进口管和所述第二天然气进口法兰一体成型。
上述的组合型天然气冷却器,其中,所述第二天然气进口管为一弧形管道。
上述的组合型天然气冷却器,其中,所述第二天然气出口组件包括第二天然气出口管和套设于所述第二天然气出口管外围的第二天然气出口法兰,所述第二天然气出口管和所述第二天然气出口法兰一体成型。
上述的组合型天然气冷却器,其中,所述风机组件包括:内置有风扇本体的风扇架,所述风扇架的后板面通过螺栓固定连接于导风罩上,所述导风罩的后端面通过螺栓固定于所述冷却本体的前板面。
上述的组合型天然气冷却器,其中,所述导风罩为矩形筒状结构。
上述的组合型天然气冷却器,其中,所述换热本体、所述换热左封头、所述换热右封头、所述第一天然气进口组件、所述第二天然气进口组件、所述第二天然气出口组件和第一天然气进口孔构成一列管式换热器。
上述的组合型天然气冷却器,其中,所述冷却本体,所述冷却上封头、所述冷却下封头、所述第一天然气进口孔和所述第一天然气出口组件构成一板翅式冷却器。
上述技术方案具有如下优点或者有益效果:
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