[实用新型]一种汽车悬架振动试验台

权利要求书

1.一种汽车悬架振动试验台，其特征在于：包括用于固定在工作台上的底板，底板上端面各拐角处均设有立柱，立柱上滑动安装有间隔设置的上承重板、下承重板，上承重板的上端面安装有多块相互叠压的配重块，上承重板与下承重板之间设有减震器，减震器一侧的上承重板与下承重板之间还安装有位移传感器，其中位移传感器与下承重板连接点外侧的下承重板上端面还设有速度传感器；下承重板的下端面安装有运动滑槽板，运动滑槽板上设有横向的滑槽，滑槽内贯穿有与之垂直的偏心轴，偏心轴两端转动安装于偏心轴壳体内，偏心轴壳体固定于底板上，其中偏心轴一端穿过偏心轴壳体与外部的步进电机输出轴相联接。

2.根据权利要求1所述的汽车悬架振动试验台，其特征在于：所述的立柱外侧的底板上设有与之一一对应的角形的支撑板，支撑板内侧壁上设有固定板，立柱穿过固定板与支撑板固定。

3.根据权利要求1所述的汽车悬架振动试验台，其特征在于：所述的立柱的下端通过法兰固定于底板上。

4.根据权利要求1所述的汽车悬架振动试验台，其特征在于：所述的上承重板相对端面的两端与下承重板相对端面的两端均安装有滑块，滑块滑动套装于立柱上。

5.根据权利要求1所述的汽车悬架振动试验台，其特征在于：所述的减震器上下端分别设有上弹簧座、下弹簧座，上弹簧座、下弹簧座分别通过上连接板、下连接板固定于上承重板的下端面、下承重板的上端面，上弹簧座、下弹簧座之间还设有套装于减震器外的弹簧。

6.根据权利要求1或5所述的汽车悬架振动试验台，其特征在于：所述的位移传感器采用差动变压器式位移传感器，差动变压器式位移传感器的活动端头与下承重板上端面的下连接板上端面固定，上端与上承重板下端面的上连接板固定。

7.根据权利要求1所述的汽车悬架振动试验台，其特征在于：所述的位移传感器、速度传感器、步进电机均与PC机连接。

8.根据权利要求1所述的汽车悬架振动试验台，其特征在于：所述的偏心轴壳体包括偏心轴上壳体和偏心轴下壳体构成。

9.根据权利要求1所述的汽车悬架振动试验台，其特征在于：所述的运动滑槽板采用分体式，由上滑槽板和下滑槽板相对固定构成。

10.根据权利要求1所述的汽车悬架振动试验台，其特征在于：所述的减震器可替换为测量半主动悬架振动用的磁流变阻尼器。