[实用新型]一种双井架钻井船有效
申请号: | 201420845217.8 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN204415682U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 陕静;张广泰;张凤华;陆晓玲;袁新安 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44;E21B15/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 266580 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 井架 钻井船 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钻井船,特别涉及一种双井架钻井船。
背景技术
随着海洋石油开发的快速发展,越来越多的钻井装备投入使用。由于海洋石油开发具有高投入、高风险的特点,对钻井设备的效率和安全性有较高要求。传统钻井船采用单一井架,一次只能完成一口井的钻采作业,配套设施如绞车、泥浆泵等使用效率较低。本实用新型采用双井架结构,将两井架分别安装在双体船上,绞车、泥浆泵等设施置于双体船中央,供两侧钻井设施共同使用,同时进行两口油井的钻探作业,可有效提高钻井和配套设施的使用效率,有较高的应用价值。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足,提供了一种新型双井架钻井船,可同时进行两口油井的钻探作业,有效提高钻井和配套设施的使用效率,有较大推广应用价值。
其技术方案是:一种双井架钻井船,主要由船体甲、船体乙、井架甲、井架乙、二层台、天车台甲、天车台乙、轴承座甲、轴承座乙、天轮甲、天轮乙、连接桥、电机、绞车和泥浆泵组成,所述井架甲和井架乙分别由四根立柱组成,井架甲安装在船体甲上,井架乙安装在船体乙上,所述二层台安装在井架甲和井架乙上,所述天车台甲安装在井架甲顶部,天车台乙安装在井架乙顶部,所述天轮甲依靠两侧轴承座甲安装在天车台甲上,天轮乙依靠两侧轴承座乙安装在天车台乙上,所述连接板在尾部将船体甲和船体乙连接在一起,所述电机、绞车和泥浆泵安装在连接板上,位于井架甲和井架乙之间,绞车安装位置正对天轮甲和天轮乙。
所述船体甲和船体乙分别设有钻杆孔甲和钻杆孔乙,用于下放钻杆,所述二层台设有圆孔甲、圆孔乙和方孔,圆孔甲和圆孔乙用于通过钻杆,方孔用于通过绞车钢丝绳,所述电机为绞车提供动力,绞车利用一侧钢丝绳经天轮甲穿过天车台甲悬挂钻井设备,利用另一侧钢丝绳经天轮乙穿过天车台乙悬挂另一口井钻井设备。
附图说明
附图1是本实用新型的整体结构示意图。
附图2是本实用新型的后视图。
附图3是本实用新型的俯视图。
上图中:船体甲1、钻杆孔甲1.1、井架甲2、二层台3、圆孔甲3.1、方孔3.2、圆孔乙3.3、天车台甲4、天轮甲5、轴承座甲6、电机7、绞车8、泥浆泵9、连接桥10、船体乙11、钻杆孔乙11.1、井架乙12、天车台乙13、天轮乙14、轴承座乙15。
具体实施方式
结合附图1-3,对本实用新型作进一步的描述:
本实用新型主要由船体甲1、船体乙11、井架甲2、井架乙12、二层台3、天车台甲4、天车台乙13、轴承座甲6、轴承座乙15、天轮甲5、天轮乙14、连接桥10、电机7、绞车8和泥浆泵9组成,所述井架甲2和井架乙12分别由四根立柱组成,井架甲2安装在船体甲1上,井架乙12安装在船体乙11上,所述二层台3安装在井架甲2和井架乙12上,所述天车台甲4安装在井架甲2顶部,天车台乙13安装在井架乙12顶部,所述天轮甲5依靠两侧轴承座甲6安装在天车台甲4上,天轮乙14依靠两侧轴承座乙15安装在天车台乙13上,所述连接桥10在尾部将船体甲1和船体乙11连接在一起,所述电机7、绞车8和泥浆泵9安装在连接桥10上,位于井架甲2和井架乙12之间,绞车8安装位置正对天轮甲5和天轮乙14。
所述船体1甲和船体乙11分别设有钻杆孔甲1.1和钻杆孔乙11.1,用于下放钻杆,所述二层台3设有圆孔甲3.1、圆孔乙3.3和方孔3.2,圆孔甲3.1和圆孔乙3.3用于通过钻杆,方孔3.2用于通过绞车8钢丝绳,所述电机7为绞车8提供动力,绞车8利用一侧钢丝绳经天轮甲5穿过天车台甲4悬挂钻井设备,绞车8利用另一侧钢丝绳经天轮乙14穿过天车台乙13悬挂另一口井钻井设备。
本发明的有益效果是:本实用新型采用双井架结构,将两井架分别安装在双体船上,绞车、泥浆泵等设施置于双体船中央,供两侧钻井设施共同使用,可同时进行两口油井的钻探作业,可有效提高钻井和配套设施的使用效率。
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