[实用新型]多功能平面刮胶工装

说明书

技术领域

本实用新型属于工装夹具技术领域，尤其涉及一种多功能平面刮胶工装。

背景技术

目前在发动机装配涂胶的操作过程中，一般是通过人工用滚子进行涂胶，由于涂胶过程中力度不易掌握，导致涂胶后胶层的厚度、宽度不一致，影响密封效果，导致渗漏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种多功能平面刮胶工装，以解决发动机装配涂胶过程中采用滚子涂胶导致涂胶后胶层的厚度及宽度难以控制，影响密封效果的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：多功能平面刮胶工装，包括底板，所述底板上设有沿水平方向延伸的支撑板，所述支撑板的第一侧设有与自身延伸方向相一致的导向板，所述导向板的竖向高度大于所述支撑板的竖向高度；所述底板上设有垂直于所述支撑板的刮板，所述刮板的竖向高度小于所述支撑板的竖向高度，所述支撑板与所述刮板的竖向高度差为胶层的厚度；所述底板上还设有竖向高度与所述支撑板的竖向高度相同的调节板，所述调节板与所述支撑板相对设置且所述调节板位于所述支撑板的第二侧，所述调节板与所述支撑板之间的间距为胶层的宽度；所述调节板、支撑板、刮板和底板之间形成存胶空间。

作为一种改进，所述调节板固定安装于一滑动板上，所述底板上设有垂直于所述支撑板设置的滑槽，所述滑动板约束安装于所述滑槽内，所述滑槽上设有与自身延伸方向相一致的调节通槽，所述滑动板与所述底板之间设有紧固件，所述紧固件约束安装于所述调节通槽内，且所述紧固件伸出所述滑动板的一端位于所述存胶空间内。

作为进一步的改进，所述调节板位于所述滑动板的一侧边上。

作为进一步的改进，所述导向板和所述支撑板设置在一起且位于所述底板的一侧边上，所述刮板位于所述底板的另一侧边上。

作为进一步的改进，所述滑槽位于所述底板的中部设置。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于多功能平面刮胶工装设计了底板、支撑板、导向板、刮板、调节板和存胶空间，因而在使用时，首先对平面进行涂胶形成涂胶层，然后将存胶空间正对涂胶层，并将导向板与发动机的部件上靠近涂胶层的一侧壁相接触，将调节板和支撑板与平面相接触，然后使底板朝向存胶空间的一侧移动，通过导向板和发动机的部件的侧壁来进行导向，通过刮板对涂胶层的厚度进行调节，具体的，当涂胶层厚度大于设定的胶层厚度时，刮板便将多余的胶刮掉并且保存在存胶空间中；当涂胶层厚度小于设定的胶层厚度时，存胶空间中的多余的胶便能补充到胶层薄弱的地方，从而起到了补胶的作用；胶层的宽度是通过调节板和支撑板来保证一致的。本实用新型提供的多功能平面刮胶工装结构简单，容易操作，在涂胶时，能够保证胶层的厚度一致且宽度也一致，增强了密封效果，并且涂胶完成后，胶层美观整洁。

由于设计了滑动板、滑槽、调节通槽以及紧固件，通过紧固件调节滑动板在滑槽内的位置，进而调节所述调节板与所述支撑板之间的间距，从而使得胶层的宽度可以调节，使其能够适用于不同宽度的平面涂胶，扩大了使用范围。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图；

图4是图1中底板、支撑板、导向板和刮板的立体相对位置示意图；

图5是图1中滑动板和调节板的立体相对位置示意图；

图6是本实用新型的工作状态示意图；

图中：1、底板，11、滑槽，12、调节通槽，2、支撑板，3、导向板，4、刮板，5、调节板，6、存胶空间，7、滑动板，8、紧固件，9、部件。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图5共同所示，一种多功能平面刮胶工装，包括底板1，底板1上设有沿水平方向延伸的支撑板2，支撑板2的第一侧设有与自身延伸方向相一致的导向板3，导向板3的竖向高度大于支撑板2的竖向高度；为了便于使用的调节方便，导向板3和支撑板2设置在一起且位于底板1的一侧边上。

底板1上设有垂直于支撑板2的刮板4，刮板4的竖向高度小于支撑板2的竖向高度，支撑板2与刮板4的竖向高度差为胶层的厚度；刮板4位于底板1的另一侧边上。