[实用新型]一种高效的冲击成孔钻孔泥浆隔离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及岩土工程技术领域，尤其涉及一种高效的冲击成孔钻孔泥浆隔离装置。

背景技术

随着我国交通建设的快速发展，大部分公路建设在西部山区进行。在山区进行公路建设，桥梁占有很大比例，在对桥梁桥墩进行施工时，很多时候对桥墩桩基采用冲击成孔方式施工。采用冲击成孔方式施工时，为了保持孔壁稳定，防止孔壁坍塌，一般都采用泥浆护壁的方法进行。现在随着桥梁规模的不断扩大，桥墩的桩基础越来越深。在冲击成孔过程中，为了保护孔壁的稳定性，泥浆的粘度和重度越来越大，虽然在施工过程中保护了孔壁的稳定性，但是由于泥浆的粘性增大，钻头的在钻孔冲击时粘性阻力增大，为了克服泥浆的粘性阻力，钻头的冲击能量很大一部分消耗在泥浆中，造成孔底破碎岩石效率不高，钻进速度慢，成孔效率极其低下。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种高效的冲击成孔钻孔泥浆隔离装置，解决钻头在冲击成孔时在泥浆中阻力过大的问题，从而提高冲击成孔时的钻进效率。

一种高效的冲击成孔钻孔泥浆隔离装置，包括钢板、进浆管、出渣管、出浆管、进渣管、钢丝绳和钢丝绳布放机构，其中：

所述钢板为圆盘形，其直径小于钻孔直径，钢板圆心处设置穿绳孔；钢板上设置有两个出渣口和两个进浆口，其中一个出渣口和其中一个进浆口相对于钢板圆心对称，另一个出渣口和另一个进浆口相对于钢板圆心对称；在所述钢板边缘沿周向均匀设置有3个钢丝绳连接点；

所述钢丝绳布放机构有3个，均匀固定在钻孔边沿；钢板的三个钢丝绳连接点分别固定三条钢丝绳一端，钢丝绳另一端连接在钢丝绳布放机构上；起重机吊装所述钻头的钢丝绳从所述穿绳孔穿过，钢板被钢丝绳水平吊装在钻孔中的钻头上方；所述钢板的两个进浆口上端各连接一条进浆管，所述两个出渣口上端各连接一条出渣管；所述两条进浆管和两条出渣口的自由端设置在钻孔的边沿，其中，进浆管的自由端被泵入清水，出渣口的自由端设置抽泥浆的电动泵；

所述两个进浆口的下端各连接一根出浆管，所述出渣口的下端各连接一根进渣管；其中，所述出浆管的另一端接近钻头的上端，所述出渣管的另一端为喇叭口状。

较佳的，所述钢板的直径比钻孔直径小20cm；所述钢板的厚度为5mm～10mm；所述穿绳孔的直径为10cm；所述出渣口和进浆口的直径为20cm；所述出渣口中心与钢板边缘距离以及进浆口中心与钢板边缘距离均为30cm；所述钢丝绳连接点距钢板边缘20cm；所述的进渣管的喇叭口靠近钢板的下表面。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的隔离装置，在冲击成孔施工过程中，在钻孔距离孔底冲击钻头活动范围以上，设置一圆形钢板，钢板上部的孔内为粘性比较大和密度较大的泥浆，可以有效的保护孔壁，防治孔壁坍塌。而在钢板下部的孔内为粘性和密度较小的泥浆，在钻头再钢板下部的孔内冲击成孔时，可以减小泥浆阻力，提冲击成孔效率。在钢板上设置两个出渣口和进浆口，同时配套两个出渣管和进浆管，可以单独使用一个进渣口和一个进浆口，也可以两套同时使用；当钻孔中的泥浆的粘稠度过高，将其中一个出渣管堵塞时，可启用另一条出渣管对泥浆进行抽取，避免停工维修造成的损失。同时，当清水需求增大时，也可以启用另一条进浆管，也可以当其中一条损坏时作为备份使用。通过在钢板下端设置出浆管和进渣管，清水在底部对泥浆形成向上的压力，提高泥浆的抽取效率，同时，避免在抽取泥浆时将清水也抽走。

附图说明

图1为本实用新型中的冲击钻孔内结构的示意图；

图2为本实用新型中的钢板结构的示意图。

1-钢板，2-出渣管，3-进浆管，4-钢丝绳，5-上部泥浆，6-下部泥浆，7-钢丝绳连接点，8-出渣口，9-进浆口，10-穿绳孔，11-钢丝绳布放机构，12-钻头，13-起重机，14-出浆管，15-进渣管。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。