[实用新型]一种汽车上的储液罐有效
申请号: | 201420845589.0 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN204323333U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 戴材穆 | 申请(专利权)人: | 宁波凯达汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60T17/06 | 分类号: | B60T17/06 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 刘世勇 |
地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 储液罐 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种汽车上的储液罐。
背景技术
在汽车液压制动系统中,保障传递制动压力的介质--制动液,不渗漏、不差压,关系到车辆制动系统的正常工作和刹车灵敏可靠,这就需要有一个设计合理、性能优良的储液罐,储存并为制动主缸和制动管路提供制动液,才能保障行车安全。但是,现有的汽车上的储液罐的罐盖和罐体之间常会出现液体泄漏的现象,需要借助特殊的密封圈,导致结构十分复杂,且增加了成本;另外,用于将储液罐安装到汽车上的安装结构也很复杂,不利于拆装,且成本较高。
实用新型内容
一、要解决的技术问题
本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题,特提供一种汽车上的储液罐,该储液罐的罐盖和罐体之间的配合处的密封性好,不需要额外的密封圈;另外,该储液罐的安装结构十分简单,且具有导向功能,安装十分方便。
二、技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车上的储液罐,所述储液罐包括罐体和罐盖,所述罐体的头部环形均布有多个卡挡,所述罐盖内环形均布有对应所述卡挡的多个卡片,所述卡挡的一端向下延伸有用于限制所述卡片的限位片,另一端向下延伸有密封凸起;所述罐体的底部设置有前轮制动器油孔、后轮制动器油孔以及设置在所述前轮制动器油孔与所述后轮制动器油孔之间的两个安装架,所述安装架上设置有安装孔和连接在所述安装孔下部的斜向导向块。
在上述的汽车上的储液罐中,所述密封凸起的边缘形成有导向切口。
在上述的汽车上的储液罐中,所述罐体包括高位罐体和低位罐体,所述高位罐体和所述低位罐体通过斜面连接。
在上述的汽车上的储液罐中,所述低位罐体的顶部设置有油位传感器安装座,所述低位罐体的底部设置有油位传感器连接线安装钩。
在上述的汽车上的储液罐中,所述低位罐体的底部还设置离合器油孔,所述离合器油孔上设置有带有多个密封条棱的油封头。
在上述的汽车上的储液罐中,所述罐盖的外部环形均布有若干个摩擦条。
三、本实用新型的有益效果
与现有技术相比,本实用新型的一种汽车上的储液罐由罐体和罐盖组成,罐盖通过卡挡和卡片的配合拧在罐体,且卡挡的一端设置有限位片,另一端设置有密封凸起,使得可快速将罐盖拧在罐体上,并使得配合处不会渗漏液体;另外,罐体底部的安装架上设置有安装孔和斜向导向块,使得安装既简单又方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例的汽车上的储液罐的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图1中罐体的结构示意图;
图4为图1中罐盖的结构示意图;
其中:
1为罐体,11为卡挡,111为限位片,112为密封凸起,113为导向切口;2为罐盖,21为卡片;3为前轮制动器油孔;4为后轮制动器油孔;5为安装架,51为安装孔,52为导向块;6为高位罐体;7为低位罐体,71为油位传感器安装座,72为油位传感器连接线安装钩,73为离合器油孔,74为密封条棱,75为油封头;8为摩擦条。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
本实用新型实施例中的汽车上的储液罐的结构如图1至图4所示,包括罐体1和罐盖2,罐体1的头部环形均布有多个卡挡11,罐盖2内环形均布有对应卡挡11的多个卡片21,通过卡片21和卡挡11的配合可快速将罐盖2拧在罐体1上。卡挡11的一端向下延伸有用于限制卡片21的限位片111,卡挡11的另一端向下延伸有密封凸起112,密封凸起112有效地防止了罐体1内的液体从罐体1和罐盖2的连接处泄露,为了便于罐盖2的装配,在密封凸起112的边缘形成有导向切口113,且在罐盖2的外部环形均布有若干个摩擦条8。
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