[实用新型]敞车脱轨制动模块组装用装置有效
| 申请号： | 201420845751.9 | 申请日： | 2014-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN204413974U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 赵保春;王小琴 | 申请（专利权）人： | 西安轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 姚敏杰 |
| 地址： | 71008*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 敞车 脱轨 制动 模块 组装 装置 | ||
1.一种敞车脱轨制动模块组装用装置，其特征在于：所述敞车脱轨制动模块组装用装置包括刚性连接部件以及平行设置的两个固定件；所述两个固定件通过刚性连接部件固连；每个固定件上均设置有用于固定脱轨阀的圆孔；其中一个固定件上的圆孔和另一固定件上的圆孔之间的距离与待组装两个脱轨阀之间的尺寸要求相一致。
2.根据权利要求1所述的敞车脱轨制动模块组装用装置，其特征在于：所述每个固定件均包括第一槽钢；所述圆孔设置在第一槽钢的腰上。
3.根据权利要求2所述的敞车脱轨制动模块组装用装置，其特征在于：所述每个固定件还包括与第一槽钢相扣合的第二槽钢；所述刚性连接部件与第一槽钢连接。
4.根据权利要求3所述的敞车脱轨制动模块组装用装置，其特征在于：所述刚性连接部件是角钢。
5.根据权利要求4所述的敞车脱轨制动模块组装用装置，其特征在于：所述敞车脱轨制动模块组装用装置还包括紧固件；所述角钢、第一槽钢以及第二槽钢通过紧固件依次连接。
6.根据权利要求5所述的敞车脱轨制动模块组装用装置，其特征在于：所述紧固件包括销钉以及分别设置在角钢、第一槽钢和第二槽钢上的销孔；所述角钢、第一槽钢以及第二槽钢通过销钉和销孔固定连接。
7.根据权利要求1-6任一权利要求所述的敞车脱轨制动模块组装用装置，其特征在于：所述每个固定件上的圆孔数量是一个或多个。
8.根据权利要求4或5或6所述的敞车脱轨制动模块组装用装置，其特征在于：所述角钢的数量是两个；所述两个角钢分别与两个固定件同侧的端部相连接。
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