[实用新型]一种新型辅助动力输出控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车控制技术领域，特别是一种新型辅助动力输出控制装置。

背景技术

辅助动力输出，即动力输出装置（POWER-TAKE-OFF，简写PTO），又叫做取力器，是将发动机的动力向汽车行驶系以外的设备输出的装置。

汽车工业的日益发展，各种特殊用途车型日益普遍，如起重车、装卸车、升降车、搅拌车、挖掘车、自卸载重车、混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的特种车辆。这些特种车辆，除了有车辆行驶动力需求外，还必须要有辅助动力输出，如自卸车的车厢后部升降，搅拌车的出料等，这些辅助动力输出，一般采用液压机械、机械绞盘或其它动力形式。

而PTO使用动力源于车辆自身的发动机，操控也只能车内完成，无法及时知悉和掌控输出控制状态，对操作者及周围环境会生产严重的安全威胁。在现实生产操作过程中，因此而产生的意外事故时有发生。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种使用方便、与汽车车门启闭遥控器相结合、无安全隐患、可良好地掌控输出控制状态的新型辅助动力输出控制装置。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种新型辅助动力输出控制装置，包括遥控器和调压式PTO控制器，所述调压式PTO控制器与汽车的PTO的控制输入端相连接，所述遥控器由电池、按键、按键编码电路和射频发射电路组成，所述调压式PTO控制器包括射频接收解码电路、微控制器MCU、车门开锁/上锁电路和PTO设备控制电压的产生和驱动电路，所述电池为按键编码电路和射频发射电路供电，所述按键经按键编码电路通过射频发射电路发射控制信号至调压式PTO控制器，所述调压式PTO控制器由射频接收解码电路接收该控制信号至微控制器MCU，并由微控制器MCU根据该控制信号通过车门开锁/上锁电路和PTO设备控制电压的产生和驱动电路控制汽车的车门开锁/上锁或升降动力输出动作。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过将汽车车门锁遥控器和一个与汽车上的PTO的控制输入端相连接的调压式PTO控制器相结合，可由遥控器控制汽车的车门开锁/上锁或升降动力输出动作，使用方便、可通过遥控操控、无安全隐患、可良好地掌控输出控制状态，避免意外事故的发生，可广泛推广应用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参考图1，优选的本实用新型的新型辅助动力输出控制装置，包括遥控器和调压式PTO控制器，所述调压式PTO控制器与汽车的PTO的控制输入端（即加油控制器和车门开锁/上锁电机的控制输入端）相连接，所述遥控器由电池11、按键12、按键编码电路13和射频发射电路14组成，所述调压式PTO控制器包括射频接收解码电路21、微控制器MCU22、车门开锁/上锁电路23和PTO设备控制电压的产生和驱动电路24，所述电池11为按键编码电路13和射频发射电路14供电，所述按键12经按键编码电路13通过射频发射电路14发射控制信号至调压式PTO控制器，所述调压式PTO控制器由射频接收解码电路21接收该控制信号至微控制器MCU22，并由微控制器MCU22根据该控制信号通过车门开锁/上锁电路23和PTO设备控制电压的产生和驱动电路24控制汽车的车门开锁/上锁或升降动力输出动作。调压式PTO控制器的微控制器MCU22通过车门开锁/上锁电路23和PTO设备控制电压的产生和驱动电路24实现四个引脚的控制输出端对汽车的加油控制器和车门开锁/上锁电机的控制，遥控器上有4个按键来进行对应控制信号的发射。

工作过程：

1.遥控器的4个按键分别为：“车门上锁”，“车门开锁”“上升”，“下降”。