[实用新型]一种混合粉料的填压成型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及填压成型装置技术领域，尤其涉及一种混合粉料的填压成型装置。

背景技术

蓄热器混合粉料的自制以及混合粉料在蓄热器盒中的填压效果，是实现生产自制的关键所在。目前采用的混合粉料为一种复合固体相变蓄热材料，通过油压机的缓慢下压并保压，实现材料由粉状到固体的转变。为实现此材料转变，需设计一种混合粉料的填压成型装置。

填压成型装置为了满足生产工艺要求，需要解决以下问题：

1、蓄热器盒的外形结构复杂，如何确保在500吨压力下，蓄热器盒能不变形过大导致损坏破裂。

2、由于蓄热器的结构问题，在压紧密封条前，填充的粉料会沿缺口泄漏，如何设计结构解决粉料泄漏问题。

3、蓄热器填压所用的设备是500吨油压机，如何确保上下模的精确对位，如何保证操作员工的安全可靠。

4、蓄热器填冲完后因内部压强变大，蓄热器难以从工装中取出，如何解决蓄热材料填充后的取出问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种混合粉料的填压成型装置，根据蓄热器的外形防形设计上下模组件和弹簧顶出机构,解决上料和粉料泄漏的问题；燕尾槽导轨机构和推进退出汽缸机构，实现自动送入和抽出上下模的功能，方便取放蓄热器和添加混合粉料，解决操作人员操作困难和安全的问题。解决混合粉料的压合精度和一致性差的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种混合粉料的填压成型装置，包括：上模、下定位模、中模和油压机平台，所述下定位模安装在油压机平台上，所述下定位模的内部设置有与储热器盒相嵌合的固定槽，所述储热器盒放置在固定槽内，所述中模嵌合于储热器盒内。

其中，所述下定位模和油压机平台之间还设置有燕尾槽导轨组件，所述下定位模的下部设置有与燕尾槽导轨组件相配合的滑块，所述下定位模的后侧还连接有推进退出汽缸机构，所述推进退出汽缸机构的固定端固定在油压机平台上。

其中，还包括按键控制盒，所述按键控制盒连接推进退出汽缸机构，且所述按键控制和位于油压机平台前侧。

其中，所述下定位模的固定槽的下方还设置有顶出回落汽缸机构，所述顶出回落汽缸机构连接按键控制盒。

其中，所述顶出回落汽缸机构包括至少一个顶出汽缸，连接在顶出汽缸的输出轴上的顶出汽缸连接板，安装在顶出汽缸连接板上部的顶出柱，以及安装在顶出柱上的下模顶出板，所述顶出汽缸与案件控制盒相连接。

其中，所述下定位模上对应储热器盒缺口的一侧还设置有弹簧顶出机构，以防止储热器盒内粉料泄露，所述弹簧顶出机构连接按键控制盒。

其中，所述弹簧顶出机构包括内部设置有贯穿通道的弹簧固定盘，所述贯穿通道内可活动的穿设有顶出轴，所述顶出轴上还设置有卡接沿，所述卡接沿的内侧抵压有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在贯穿通道的左端。

其中，还包括位于油压机平台后侧的电控箱，所述电控箱连接按键控制盒。

其中，所述燕尾槽导轨组件的下部与油压机平台之间固定连接有叉车架，所述燕尾槽导轨组件的前侧的下部还支撑有支撑机架，所述支撑机架的上部与叉车架的上部保持水平。

其中，所述上模和下定位模之间至少设置一组用于对合模起导向作用的导套导柱组件。

本实用新型的有益效果是：根据蓄热器的外形采用嵌合式的固定方法，以及下定位模、中模相配合的结构，解决了储热器盒变形和泄露的问题；燕尾槽导轨机构和推进退出汽缸机构，实现自动送入和抽出上下模的功能，方便取放蓄热器和添加混合粉料，解决操作人员操作困难和安全的问题；弹簧顶出结构进一步解决了储热器盒的缺口粉料泄露的问题；解决混合粉料的压合精度和一致性差的问题。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的混合粉料的填压成型装置的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的混合粉料的弹簧顶出机构的结构示意图

图3是本实用新型具体实施方式提供的混合粉料的顶出回落汽缸机构的结构示意图。

图中：

1、上模；2、中模；3、下定位模；4、油压机平台；5、燕尾槽导轨组件；6、按键控制盒；7、支撑机架；8、叉车架；9、顶出回落汽缸机构；10、弹簧顶出机构；11、导套导柱组件；12、电控箱；13、推进退出汽缸机构；14、弹簧；15、弹簧固定盘；16、顶出轴；17、下模顶出板；18、顶出柱；19、顶出汽缸连接板；20、顶出汽缸。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。