[实用新型]一种接地阻抗测试仪点检工装有效

专利信息
申请号: 201420847564.4 申请日: 2014-12-22
公开(公告)号: CN204515112U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 曹敬乐;胡海生;卢凯;王仕鹏;黄海燕;陆川 申请(专利权)人: 上海正泰太阳能科技有限公司
主分类号: G01R35/00 分类号: G01R35/00
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 吕伴
地址: 201300 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 接地 阻抗 测试仪 点检 工装
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种接地阻抗测试仪点检工装。

背景技术

光伏组件被大量使用在光伏电站时,为防止异常情况发生,其边框必须进行接地处理,故组件在出厂时,必须使用专门的测试仪对其接地阻抗性能做相关测试。为了保证测试仪测试的准确性,需用特定工装对测试仪定期进行点检。

根据IEC的标准,接地阻抗测试仪恒定输出37.5A的高电流加载到组件边框上,测试结果小于100mΩ为合格,其输出功率大约为P=I*I*R=140.625W左右,这就要求点检工装的电阻具有低阻抗高额定功率的性能,故在设计该工装时,应使用低阻抗高额定功率的特制电阻采用并联分流的连接方式来实现工装长时间稳定使用。但是目前的测试仪由于故障不能及时检查出而造成测试结果异常导致的组件质量隐患,属于一种“开路-短路”粗犷型点检方法。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于目前接地阻抗测试仪点检工装所存在的诸多不足之处,而提供一种可准确知道点检结果,从而有效判断出测试仪的工作状态,保证测试结果的准确的接地阻抗测试仪点检工装。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:

接地阻抗测试仪点检工装,包括保护壳体、保护壳盖、电路板以及安装在所述保护壳盖上的档位开关、指示灯,所述保护壳体和保护壳盖为高绝缘高硬度的材料密封制成,保护壳盖采用紧固件安装在所述保护壳体上;所述电路板安装在所述保护壳体内,该电路板由PCB板、采用并联方式安装在所述PCB板上第一电阻、第二电阻、第三电阻构成,所述档位开关与第三电阻串联,所述指示灯的一端连接第一连接线的一端,指示灯的另一端连接所述第一电阻、第二电阻、第三电阻并联的一端,所述第一电阻、第二电阻、档位开关并联的另一端连接第二连接线的一端,所述第一连接线和第二连接线的另一端延伸出所述保护壳体外并与测试仪的探针连接。

在本实用新型的一个优选实施例中,所述第一电阻、第二电阻采用阻抗为200mΩ—300mΩ、额定功率为80W—120W的铝壳电阻,第三电阻采用阻抗为50mΩ—100mΩ、额定功率为50W—60W的铝壳电阻。

由于采用了如上的技术方案,本实用新型进行点检测试时,将工装连接线分别连接测试仪的探针。将档位开关拨到Pass点检状态,打开测试仪进行测试,测试仪提示Pass,则Pass点检成功;将档位开关拨到Fail点检状态,打开测试仪进行测试,测试仪提示Fail并报警,则Fail点检成功。若pass点检或Fail点检有任一项失败,则表示测试仪故障需维修。

使用本实用新型的接地阻抗测试仪点检工装,可有效避免由于测试仪故障不能及时检查出而造成测试结果异常导致的组件质量隐患,较于以往的“开路-短路”粗犷型点检方法,该点检方法可准确知道点检结果,从而有效判断出测试仪的工作状态,保证测试结果的准确。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的电原理示意图。

具体实施方式

参见图1和图2,图中给出的接地阻抗测试仪点检工装,包括保护壳体10、保护壳盖20、电路板30以及安装在保护壳盖20上的档位开关K、指示灯L组成,保护壳体10和保护壳盖20为高绝缘高硬度的材料密封制成,保护壳盖20采用紧固件安装在保护壳体10上。

电路板30安装在保护壳体10内,该电路板30由PCB板31、采用并联方式安装在PCB板31上第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3构成,档位开关K与第三电阻R3串联,指示灯L的一端连接第一连接线40的一端,指示灯L的另一端连接第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3并联的一端,第一电阻R1、第二电阻R2、档位开关K并联的另一端连接第二连接线50的一端,第一连接线40和第二连接线50的另一端延伸出保护壳体10外并与测试仪的探针连接。

第一电阻R1、第二电阻R2采用阻抗为200mΩ、额定功率为80W的铝壳电阻,第三电阻R3采用阻抗为100mΩ、额定功率为60W的铝壳电阻。当档位开关K处于断开时,并联电阻为100mΩ,加上线材电阻(约为20mΩ),整体为120mΩ,超过测试仪上限电阻100mΩ,提示上限报警。当档位开关K处于闭合时,并联电阻为50mΩ,加上线材电阻,整体为70mΩ,未超过测试仪上线电阻,提示合格。

进行点检测试时,将本实用新型的接地阻抗测试仪点检工装的第一连接线50、第二连接线60分别连接测试仪的探针。将档位开关K拨到Pass点检状态(图2中档位开关K处于闭合),打开测试仪进行测试,测试仪提示Pass,则Pass点检成功;将档位开关拨到Fail点检状态(图2中档位开关K处于断开),打开测试仪进行测试,测试仪提示Fail并报警,则Fail点检成功。若pass点检或Fail点检有任一项失败,则表示测试仪故障需维修。

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