[实用新型]一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘

说明书

技术领域

本实用新型属于微型纯电动乘用车技术领域，具体涉及一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘。

背景技术

动力电池又是纯电动车的重要组成部分，对整车的姿态以及整车性能与安全都有着举足轻重的作用。同时，微型纯电动车由于整车外形尺寸的限制，布置空间有限。所以，动力电池在整车中的合理布置就显得尤为重要。

现有的纯电动乘用车动力电池是设置在底盘上部，占用空间大，导致车体内部空间减小。另外，也存在安全性问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于设计提供一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘的技术方案。

所述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，包括底盘，所述的底盘底部设有左纵梁、右纵梁、后桥和传动轴，其特征在于所述的底盘底部以传动轴为中心轴固定设置第一动力电池和第二动力电池。

所述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，其特征在于所述的第一动力电池固定设置在右纵梁的下方，所述的第二动力电池固定设置在左纵梁的下方。

所述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，其特征在于所述的底盘的右下裙边、后桥和传动轴之间构成第一动力电池安装位，所述的第一动力电池安装位中固定设置第一动力电池，所述的底盘的左下裙边、后桥和传动轴之间构成第二动力电池安装位，所述的第二动力电池安装位中固定设置第二动力电池。

所述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，其特征在于所述的第一动力电池和第二动力电池通过四周设置的吊耳固定在底盘上。

上述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，设计合理，将动力电池设置在底盘底部，降低了整车质心，增加整车平稳性，减少高速转弯时发生侧翻的危险；将动力电池以传动轴为中心轴分两块设置，增加了运输以及装配的方便性；每一块动力电池设置在传动轴与下裙边之间，与现有的设置在传动轴与左右纵梁之间的布置方式相比，增加电池布置空间，增加整车平稳性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的底部平面展示图。

图中：1-底盘；2-右纵梁；3-左纵梁；4-传动轴；5-钢板弹簧；6-后桥；7-左下裙边；8-右下裙边；9-第一动力电池；10-第二动力电池；11-吊耳。

具有实施方式

以下结合说明书附图来进一步说明本实用新型。

如图所示，一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘包括底盘1，底盘1底部设有右纵梁2、左纵梁3、后桥6和传动轴4，底盘1的左右两侧设有右下裙边8和左下裙边7，底盘1底部以传动轴4为中心轴固定设置第一动力电池9和第二动力电池10。第一动力电池9具体设置在底盘1的右下裙边8、后桥6和传动轴4之间构成第一动力电池安装位，并且第一动力电池9固定设置在右纵梁2的下方。第二动力电池10具体设置在底盘1的左下裙边7、后桥6和传动轴4之间构成第二动力电池安装位，并且第二动力电池10固定设置在左纵梁3的下方。第一动力电池9和第二动力电池10具体通过四周设置的吊耳11固定在底盘1上。

本实用新型将动力电池设置在底盘1底部，降低了整车质心，增加整车平稳性，减少高速转弯时发生侧翻的危险；将动力电池以传动轴4为中心轴分两块设置，增加了运输以及装配的方便性；每一块动力电池设置在传动轴4与下裙边之间，与现有的设置在传动轴与左右纵梁之间的布置方式相比，增加电池布置空间，增加整车平稳性。

另外，需保证动力电池与底盘1特别是右纵梁2和左纵梁3的安全间隙。如果后悬架有钢板弹簧5，必须考虑动力电池与钢板弹簧5以及钢板弹簧安装吊耳的间隙，可以考虑将动力电池做成异形的，以最大限度地增加安装空间。

以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。