[实用新型]基于汽车油门的缓慢加速辅助装置

权利要求书

1.基于汽车油门的缓慢加速辅助装置，其特征在于，包括活塞，气缸，连接杆和固定在车架上油门脚踏板下方的支撑块；气缸具有一柱状的内腔，连接杆的上端固定在油门脚踏板背面，下端穿过气缸的顶部延伸至气缸的内腔中，可滑动连接在气缸上；活塞固定在连接杆的下端，活塞具有一与气缸的内腔横截面形状相匹配的下表面，且能够在气缸的内腔中滑动做活塞运动；活塞将气缸内腔分为上部的活塞腔和下部的排气腔；排气腔的侧壁上靠近气缸的底部设有排气孔；气缸固定在支撑块上。

2.如权利要求1所述的基于汽车油门的缓慢加速辅助装置，其特征在于，还包括压缩弹簧，压缩弹簧设置在排气腔内，且其两端分别固定在活塞的下表面和排气腔的底部，使得压缩弹簧能够沿气缸的高度方向进行伸缩。

3.如权利要求2所述的基于汽车油门的缓慢加速辅助装置，其特征在于，所述压缩弹簧无外力作用下，能够将活塞压缩至靠近气缸内腔顶部的位置。

4.如权利要求1所述的基于汽车油门的缓慢加速辅助装置，其特征在于，所述连接杆的上端通过一与连接杆长度方向垂直的连接板固定在油门脚踏板背面。

5.如权利要求1所述的基于汽车油门的缓慢加速辅助装置，其特征在于，所述支撑块包括水平固定在车架上的底部，以及竖直固定在该底部上的连接部，所述气缸的底部固定在连接部的上端，且气缸的高度方向与水平方向之间具有夹角。

6.如权利要求1所述的基于汽车油门的缓慢加速辅助装置，其特征在于，所述排气孔的直径范围为3mm~12mm。

7.如权利要求1所述的基于汽车油门的缓慢加速辅助装置，其特征在于，所述气缸的侧壁上还设有从其顶部延伸至底部的长条形的通风口，以及能够密封通风口的通风窗，通风窗的一侧边与通风口的一长边铰接，通风窗的另一侧边能够旋转并卡接在通风口的另一长边上。