[实用新型]一种压力机飞轮制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压力机飞轮制动器。

背景技术

传统的结构中，飞轮制动器一般是制动片固定在安装板上，安装板则是通过螺栓固定在活塞缸上。这种方式在更换制动片时必须把所有的飞轮制动器拆卸下来、同时周边范围内的皮带及皮带防护也需要拆卸，因为整体飞轮制动器重量大，需用起重装置，同样安装到位后限位开关也需要重新调整，维修成本高，更换速度慢。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种便于更换制动片的压力机飞轮制动器。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括缸体、活塞、闸瓦座和制动片，活塞安装在缸体中，制动片固定在闸瓦座上，闸瓦座与活塞通过燕尾结构连接，制动片上设有与飞轮外圆相匹配的制动曲面，燕尾结构的长度方向与制动片的制动曲面的轴向同向。

为了防止制动片滑动，所述的活塞上设有闸瓦座的限位结构。

为了便于安装，所述的燕尾结构包括设置在活塞上的燕尾槽和设置在闸瓦座上的燕尾。

为了便于拆卸限位挡片，所述的限位结构包括通过螺栓固定在活塞上的四个限位挡片，四个限位挡片分别挡在闸瓦座的两端面上并位于燕尾的两侧。

为了方便拉出制动片，所述的闸瓦座的外端面上设有顶推丝孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将制动片固定在闸瓦座上，通过将闸瓦座与活塞设置成燕尾结构连接，使得制动片和闸瓦座可以从活塞上拆下来，燕尾结构的配合面积大，较之螺栓连接受剪切力的情况，它的可靠性更好；另一方面燕尾结构连接，可以方便的进行横向的滑动，因此，本实用新型承载力大、结构紧凑、所需维修空间小、更换方便。大大提高了设备的维检效率，避免使用耗电高的行车等大型起重设备，同时闸瓦座重量轻，也大量节省了人工成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态图；

图中：1、缸体，2、活塞，3、闸瓦座，4、制动片，5、限位挡片，6、顶推丝孔，7、飞轮，8、皮带，9、压力机横梁体。

具体实施方式

如图1所示的一种具体实施例，它包括缸体1、活塞2、闸瓦座3和制动片4，活塞2安装在缸体1中，制动片4固定在闸瓦座3上，闸瓦座3与活塞2通过燕尾结构连接，燕尾结构包括设置在活塞2上的燕尾槽和设置在闸瓦座3上的燕尾。制动片4上设有与飞轮外圆相匹配的制动曲面，燕尾结构的长度方向与制动片4的制动曲面的轴向同向。活塞2上设有闸瓦座3的限位结构。限位结构包括通过螺栓固定在活塞2上的四个限位挡片5，四个限位挡片5分别挡在闸瓦座3的两端面上并位于燕尾的两侧。闸瓦座3的外端面上设有顶推丝孔6。

如图2所示的，飞轮7转动设置在压力机横梁体9上，皮带8套在飞轮7上，本飞轮制动器的缸体1固定在压力机横梁体9上，制动片4的制动曲面正对着飞轮7的外圆。

更换制动片的操作方法：首先松开螺栓，拆下限位挡片5，此时制动片4及闸瓦座3可以在横向方向滑动，由于平时工作过程中，制动力始终朝向一边，所以燕尾槽啮合较紧，可以再用长螺栓旋入闸瓦座3的两个顶推丝孔6上，然后通过向外的拉力使闸瓦座3顺着活塞2的燕尾槽越过皮带8滑出，从而达到拆卸制动片4的目的，同样，在闸瓦座3上安装完新的制动片4后也可方便的装入，由于制动片4和闸瓦座3重量不是很大，可以不采用起重装置，从而到达省时、省力、快速更换制动片4的目的。