[实用新型]一种可以自动调节节距的皮带轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及皮带轮节距自动调节的技术领域，特别是一种可以自动调节节距的皮带轮。

背景技术

三角带传动是一种使用极其普遍的传送运动和扭矩的机械传动形式，当三角皮带上所受载荷逐渐增大时，皮带轮上所受的张力也逐渐增大，由于皮带轮的节距是固定不变的，三角皮带与皮带轮接触处的转速也是不变的，从而增大了原动机功率损耗，而且极易磨损损坏三角皮带和皮带轮，降低了皮带轮的使用寿命。

在中国专利中公开了一种可调节径皮带轮，专利号为ZL2008200624350，其中，紧钉螺钉旋入轴向压紧螺钉孔位于压板的螺纹内，通过压紧压板上的圆弧孔底部使压板向内移动，改变V形皮带槽的宽度而获得不同节径大小，实现无级调速，然而，该专利中无法实现在皮带轮运动过程中改变节径，而是停机后通过人工拧紧钉螺钉才能改变节径的，存在操作不方便，设备利用率低的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、设备利用率高、运动平稳、能够实现无级调速、使用寿命长的可以自动调节节距的皮带轮。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种可以自动调节节距的皮带轮，它包括轴套、带轮定盖、带轮动盖、固定卡套、活动卡套和销钉，所述的带轮定盖套在轴套上，带轮定盖的轮毂上设置有开槽，所述的带轮动盖套在带轮定盖上且与带轮定盖呈夹角设置，所述的固定卡套套在带轮定盖上，且固定卡套的一端固定在带轮定盖上，固定卡套的另一端设置有限位钩环I，固定卡套的底部设置有套装在带轮动盖上的弹簧，所述的活动卡套的一端设置有限位钩环II，活动卡套的另一端设置在带轮动盖上，所述的固定卡套设置于活动卡套内且限位钩环I与限位钩环II挂接，所述销钉顺次穿过带轮动盖、开槽和带轮定盖且固定于带轮动盖与带轮定盖之间。

所述的销钉的直径小于开槽的长度。

所述的销钉垂向设置，销钉上端的直径大于下端的直径。

所述的带轮动盖上设置有环形卡槽，所述的固定卡套的一端卡在环形卡槽内。

本实用新型具有以下优点：（1）本实用新型可以在运行中调节皮带轮节距，以实现进行无级调速。（2）当用一对该皮带轮组成的三角皮带变速系统连接时，可以自动根据负荷大小调整转速，负荷重时，主动轮节距变小，从动轮节距增加，从动轴转速降低，力矩增加，从而避免了三角皮带与带轮定盖和带轮动盖磨损损坏，延长了使用寿命。（3）当与手动可调节节径皮带轮配合使用时，它可以自动补偿因为节距变化,保持带周长不变，以实现在运行中进行运行中进行无级变速。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为本实用新型的带轮动盖向右移动的结构示意图；

图中，1-轴套，2-带轮定盖，3-带轮动盖，4-固定卡套，5-活动卡套，6-销钉，7-限位钩环I，8-弹簧，9-限位钩环II，10-环形卡槽，11-开槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1所示，一种可以自动调节节距的皮带轮，它包括轴套1、带轮定盖2、带轮动盖3、固定卡套4、活动卡套5和销钉6，所述的带轮定盖2套在轴套1上，带轮定盖2的轮毂上设置有开槽11，所述的带轮动盖3套在带轮定盖2上且与带轮定盖2呈夹角设置。如图1所示，固定卡套4套在带轮定盖2上，且固定卡套4的一端固定在带轮定盖2上，固定卡套4的另一端设置有限位钩环I7，固定卡套4的底部设置有套装在带轮动盖3上的弹簧8，弹簧8起补偿移动作用，所述的活动卡套5的一端设置有限位钩环II9，活动卡套5的另一端设置在带轮动盖3上，所述的固定卡套4设置于活动卡套5内且限位钩环I7与限位钩环II9挂接，活动卡套5可沿固定卡套4滑动。如图1所示，所述的销钉6垂向设置，销钉6上端的直径大于下端的直径，销钉6的直径小于开槽11的长度，销钉6顺次穿过带轮动盖3、开槽11和带轮定盖2且固定于带轮动盖3与带轮定盖2之间，开槽11用于防止带轮动盖3在左右移动时做旋转运动。

如图1或图2所示，所述的带轮动盖3上设置有环形卡槽10，所述的固定卡套4的一端卡在环形卡槽10内。