[实用新型]一种三轮手推车前轮收合机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种前轮收合机构，尤其是涉及一种三轮手推车前轮收合机构。

背景技术

目前，三轮手推车，比如高尔夫三轮手推车、婴儿车和货物搬运车等，通常通过收合机构来缩小体积和节省放置空间。现有的三轮手推车的前轮收合机构在收合时，需要先将前轮打平后再将打平后的前轮收合至下车架下方。该前轮收合机构需要分两段来实现前轮的收合，操作比较复杂。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以一次连贯的完成前轮的收合和打平的三轮手推车前轮收合机构，该三轮手推车前轮收合机构结构简单，操作容易。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种三轮手推车前轮收合机构，包括前轮架管套、关节转动座、对称设置在所述的关节转动座左右两侧的第一关节基座和第二关节基座、用于将所述的关节转动座锁定的锁紧机构，所述的关节转动座轴接在所述的第一关节基座和所述的第二关节基座上，所述的关节转动座的前部可相对于其后部转动，所述的关节转动座的前部与所述的前轮架管套连接，所述的关节转动座的前部上套设有第一齿轮，所述的第一关节基座内侧设置有与所述的第一齿轮啮接的第二齿轮。

所述的第一齿轮的轮齿沿四分之一圆形分布，所述的第二齿轮的轮齿沿半圆形分布。

所述的锁紧机构包括安装在所述的关节转动座上的拉把、固定设置在所述的拉把上的卡销和设置所述的拉把前端的卡块，所述的卡销的两端分别卡接在所述的第一关节基座和所述的第二关节基座上，所述的前轮架管套的后端设置有卡槽，所述的卡块卡接在所述的卡槽内，所述的关节转动座上固定设置有螺丝，所述的拉把上设置有条形孔，所述的螺丝位于所述的条形孔内且可相对于所述的条形孔在所述的条形孔内移动。

所述的拉把内设置有弹簧，所述的弹簧的前端顶在所述的拉把内壁上，所述的弹簧的尾端顶在所述的螺丝上。

所述的关节转动座通过螺栓轴接在所述的第一关节基座和所述的第二关节基座上，所述的第一齿轮的外侧套设有第一基座盖和第二基座盖，所述的第一基座盖位于所述的第一齿轮的前部，所述的第二基座盖位于所述的第一齿轮的后部。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于关节转动座的前部可相对于其后部转动，关节转动座的前部与前轮架管套连接，关节转动座的前部上套设有第一齿轮，第一关节基座内侧设置有与第一齿轮啮接的第二齿轮，在三轮车中，第一关节基座和第二关节基座与下车架连接，前轮架管套与前轮组连接，前轮组在展开状态时，锁紧机构将关节转动座锁定，关节转动座、第一关节基座和第二关节基座相对固定；在收合时，锁紧机构将关节转动座解锁，关节转动座可相对于第一关节基座和第二关节基座转动，转动关节转动座，第一齿轮、前轮架管套和前轮组随关节转动座一起转动180度至前轮组与下车架收合，在转动过程中，第二齿轮与第一齿轮啮接的齿位变换使第一齿轮转动带动关节转动座的前部转动，关节转动座的前部带动前轮架管套与前轮组一起转动，当前轮组与下车架收合时，前轮与下车架打平，由此一次连贯的完成前轮的收合和打平，结构简单，操作容易。

附图说明

图1为本实用新型与下车架和前轮组组装后的立体图；

图2为图1的爆炸图；

图3为1的剖视图；

图4为本实用新型收合过程中的状态图；

图5为本实用新型收合完成后的状态图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例：一种三轮手推车前轮收合机构，包括拉把1、关节转动座2、对称设置在关节转动座2左右两侧的第一关节基座3和第二关节基座4、第一齿轮5和前轮架管套6，关节转动座2轴接在第一关节基座3和第二关节基座4上，关节转动座2的前部21套在前轮架管套6外侧，拉把1安装在关节转动座2的后部；第一齿轮5套装在关节转动座2的前部21，第一关节基座3内侧设置有与第一齿轮5啮接的第二齿轮7，拉把1上固定设置有卡销8，卡销8的两端分别卡接在第一关节基座3和第二关节基座4上，拉把1的前端设置有卡块9，前轮架管套6的后端设置有卡槽10，卡块9卡接在卡槽10内，关节转动座2上固定设置有螺丝11，拉把1上设置有条形孔12，螺丝11位于条形孔12内且可沿条形孔12移动，拉把1内设置有弹簧13，弹簧13的前端顶在拉把1内壁上，弹簧13的尾端顶在螺丝11上。