[实用新型]一种摩托车末级齿轮喷涂装置有效
申请号: | 201420849294.0 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN204396265U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 谭学彬 | 申请(专利权)人: | 铜梁县宝克机械制造有限公司 |
主分类号: | B05B15/12 | 分类号: | B05B15/12;B05B9/03;B05B13/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 402560 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 齿轮 喷涂 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮喷涂装置,具体涉及一种摩托车末级齿轮喷涂装置。
背景技术
现有技术中,如专利ZL201310220736.5 公开了一种喷涂装置,用于对以一定速度运行的物体表面进行喷涂以在该物体表面形成涂层,该物体通过运行可以在物体表面产生定向气流,该喷涂装置包括喷淋管以及与喷淋管连接的喷嘴,喷嘴朝向物体表面设置并用于对物体表面喷涂涂料,所述喷嘴相对该物体运行产生的定向气流具有上风侧和下风侧,其特征在于,该喷涂装置还包括设置在喷嘴的上风侧的隔离机构,所述隔离机构用于阻挡气流,防止气流对喷嘴的喷涂产生影响。该喷涂装置不方便对驱动摩托车末级齿轮进行喷涂处理。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种喷涂器储存喷涂液,喷涂液通过喷管进入到喷球内并由喷孔喷射到喷涂室内;安装板安装待处理的摩托车末级齿轮,驱动电机通过驱动管驱动摩托车末级齿轮旋转,从而可以进行对驱动摩托车末级齿轮喷涂处理,喷涂效果好的摩托车末级齿轮喷涂装置。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
一种摩托车末级齿轮喷涂装置,包括底板,底板上设有第一支撑道与第二支撑道,第一支撑道与第二支撑道呈平行布置,第一支撑道呈竖直布置,第二支撑道呈竖直布置,第一支撑道与第二支撑道的顶部之间设有顶板,底板上设有喷涂室,喷涂室布置在第一支撑道与第二支撑道之间,喷涂室内设有喷球,喷球的对外朝向面设有若干喷孔,喷孔为椭圆形形状,喷孔与喷球连接,喷球设置在第一支撑道上,底板的上方设有支撑板,支撑板呈水平布置,支撑板上设有喷涂器,喷涂器与喷球连通,喷涂器与喷球通过喷管连接,喷管呈水平布置,喷管为管状结构,喷管设有控制阀;支撑板通过第一吊板、第二吊板与顶板连接,第一吊板与第二吊板呈平行布置,第一吊板与第二吊板呈竖直布置;第二支撑道的外侧设有驱动电机,第二支撑道的内侧设有安装板,安装板与驱动电机对接,安装板通过驱动管与驱动电机对接。
进一步地,所述第二支撑道的外侧设有支撑块,驱动电机设置在支撑块上。
进一步地,所述支撑块的外侧设有扣块,扣块扣在驱动电机的外侧。
进一步地,所述支撑块的底部设有加强块,加强块与第二支撑道连接。
进一步地,所述喷球为球形形状。
进一步地,所述支撑板的前端设有扣板,扣板扣住喷涂器。
本实用新型的有益效果:由于底板上设有第一支撑道与第二支撑道,第一支撑道与第二支撑道呈平行布置,第一支撑道呈竖直布置,第二支撑道呈竖直布置,第一支撑道与第二支撑道的顶部之间设有顶板,底板上设有喷涂室,喷涂室布置在第一支撑道与第二支撑道之间,喷涂室内设有喷球,喷球的对外朝向面设有若干喷孔,喷孔为椭圆形形状,喷孔与喷球连接,喷球设置在第一支撑道上,底板的上方设有支撑板,支撑板呈水平布置,支撑板上设有喷涂器,喷涂器与喷球连通,喷涂器与喷球通过喷管连接,喷管呈水平布置,喷管为管状结构,喷管设有控制阀;支撑板通过第一吊板、第二吊板与顶板连接,第一吊板与第二吊板呈平行布置,第一吊板与第二吊板呈竖直布置;第二支撑道的外侧设有驱动电机,第二支撑道的内侧设有安装板,安装板与驱动电机对接,安装板通过驱动管与驱动电机对接,所以喷涂器储存喷涂液,喷涂液通过喷管进入到喷球内并由喷孔喷射到喷涂室内;安装板安装待处理的摩托车末级齿轮,驱动电机通过驱动管驱动摩托车末级齿轮旋转,从而可以进行对驱动摩托车末级齿轮喷涂处理,喷涂效果好。
附图说明
图1为本实用新型摩托车末级齿轮喷涂装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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