[实用新型]K&C试验台架安全保护装置有效
申请号: | 201420849454.1 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN204286778U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 王海虹;徐刚;熊吉;吴旭;王朝斌;金小敏 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验 台架 安全 保护装置 | ||
技术领域
本发明属于安全防护技术领域,尤其是汽车悬架运动学及柔顺性试验台架(K&C试验台架)的安全保护装置。
背景技术
现有K&C试验台架没有配套的安全防护装置,在开展K&C试验(悬架运动学及柔顺性试验)时,试验人员需要在K&C试验台的横梁上进行车内设备安装及车身底部夹紧固定工作。然而,横梁表面距地坑深度达2.2米,横梁宽的宽度为0.57米,但是横梁上还放置有宽0.39米的可移动的电磁磁座。在仪器安装过程中电磁磁座需要根据车辆夹持位置左右调整,因此横梁上供试验人员站立的宽度不到0.2米,如果试验人员不慎跌落地坑,极可能造成人员重大伤亡,导致非常严重的安全事故。同时,横梁下方有高精度的丝杠和导轨,试验人员在安装试验设备以及来回走动的过程中,若不慎将工具掉落,可能会砸中丝杠,这将导致设备的严重损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全可靠、安装简便、造价低廉、具备推广价值的安全保护装置,以消除安全隐患,确保安全生产。
为达到上述目的,本实用新型设计的K&C试验台架安全保护装置,其特征在于:包括与K&C试验台架的横梁上端面可拆卸连接的横梁限位压条,在相对的两横梁之间设有安全网,安全网通过横梁限位压条与横梁固定。
作为优选方案,所述安全网上缝制有安全布。这样,防止工具从安全网的网孔中掉落。
作为另一优选方案,所述安全网通过挂钩与横梁固定;所述挂钩具有卡合部和钩挂部;所述钩挂部钩挂在安全网的边缘,卡合部卡合在横梁限位压条与横梁之间。
优选的,所述横梁限位压条底面设有T型暗销;所述T型暗销直径较小的一端伸入横梁限位压条上的沉头孔内,且其配合为过盈配合;所述卡合部设有通孔,所述T型暗销直径较大的一端套设在所述通孔内。
进一步优选的,所述横梁限位压条底面设有容置所述卡合部的凹槽,所述 沉头孔位于所述凹槽内。
本实用新型的有益效果是:通过安全网防止实验人员踩空跌落,通过安全布防止工具掉落;不仅使得横梁限位压条起到了限制电磁磁座的位移防止电磁磁座的掉落,同时起到了固定安全网的作用;本实用新型既能防止工具不慎跌落,又能很好的保护试验人员人身安全,而且结构简单、成本低廉,维护方便;并且可适用于现有K&C试验台架的改造。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸示意图
图2是本实用新型的局部爆炸示意图
图3是本实用新型挂钩卡合处的剖视示意图
图中:横梁1、横梁限位压条2、安全网3、挂钩4、T型暗销5、安全布6;
其中:沉头孔2.1、凹槽2.2、卡合部4.1、钩挂部4.2、通孔4.3。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型设计的K&C试验台架安全保护装置,包括与K&C试验台架的横梁1上端面可拆卸连接的横梁限位压条2,在相对的两横梁1之间设有安全网3,安全网3通过横梁限位压条2与横梁1固定。这样,通过安全网3保护试验员的人身安全。作为优选方案,所述安全网3上缝制有安全布6,这样,防止工具从安全网3的网孔中掉落。
如图1至图3所示,作为另一优选方案,所述安全网3通过挂钩4与横梁1固定;所述挂钩4具有卡合部4.1和钩挂部4.2;所述钩挂部4.2钩挂在安全网3的边缘,卡合部4.1卡合在横梁限位压条2与横梁1之间。所述横梁限位压条2底面设有T型暗销5;所述T型暗销5直径较小的一端伸入横梁限位压条2上的沉头孔2.1内,且所述T型暗销5直径较小的一端与沉头孔2.1的配合为过盈配合;所述卡合部4.1设有通孔4.3,所述T型暗销5直径较大的一端套设在所述通孔4.3内。
再如图2所示,进一步优选的,所述横梁限位压条2底面设有容置所述卡合部4.2的凹槽2.2,所述沉头孔1.1位于所述凹槽1.2内。
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