[实用新型]简易汽车白钉装配装置有效
申请号: | 201420849625.0 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN204413998U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 张波;陈银;勾承军;周杰 | 申请(专利权)人: | 延锋汽车饰件系统重庆有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭春艳 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 汽车 装配 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种简易汽车CLIP白钉装配装置。
背景技术
随着在中国汽车由奢侈品逐渐成为老百姓的必需品,汽车市场成为全世界最大的销量市场,这就要求汽车制造企业在汽车装配方面实现更加快捷、方便、经济的装配形式。
目前在汽车饰板包含内饰、外饰装配中,需要装配CLIP白钉到饰板上以实现和车身连接,如汽车内饰板与汽车钣金件的连接需要通过CLIP白钉连接,CLIP白钉的结构如图4所示,在生产时,我们往往会在汽车内饰板上成型clip白钉安装座(其结构如图1所示),该clip白钉安装座具有供白钉头装入的缺口,该缺口的宽度小于白钉头的外径,这就导致在将clip白钉装配在该安装座时需要耗费一定的力量。在现有装配方式中,大多是采用工人手工直接装配clip白钉到安装座,在装配力较大且装配量大的情况下,会造成装配效率不高,且长期装配会对双手造成伤害。
实用新型内容
针对现有的问题,本实用新型的目的在于提供一种简易汽车白钉装配装置。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种简易汽车白钉装配装置,其特征在于:包括手柄,在手柄的下端连接有白钉夹持安装头(3),所述白钉夹持安装头(3)的下端设有沉孔,在该沉孔中装有橡胶制成的夹持块(4),所述夹持块(4)下端设有供白钉插入的孔(4a)。
采用上述方案,在使用时,将clip白钉的尖部插入夹持块的孔中,然后再利用该装置将白钉的头部推到白钉安装座内,这样省力,效率高。由于夹持块为橡胶制成,我们在设计时,将供白钉插入的孔的孔径设计得略小于白钉的尖部,这样橡胶有弹性变形性,插入白钉容易,夹持白钉可靠。并且,当采用不同型号的白钉时,该装置还能实现轻松的更换夹持块。
在上述方案中,所述手柄包括钢管(1),所述白钉夹持安装头(3)的上端的中部设有安装柱(3a),所述安装柱(3a)从钢管(1)的下端插入到钢管(1)内。这样白钉夹持安装头的安装更方便,当装配不同白钉时,更换白钉夹持安装头也方便。
在上述方案中:所述钢管(1)外套装有塑料套(2)。这样使用的舒适性更好。
在上述方案中:所述塑料套(2)上设有与操作员手指匹配的一排防滑槽(2a)。该防滑槽能起到防滑的效果。
在上述方案中,所述夹持块(4)为由上竖向部分和下横向部分组成的T形,所述夹持块(4)的竖向部分伸入到白钉夹持安装头(3)的沉孔中,所述夹持块(4)的横向部分通过螺栓固定在白钉夹持安装头(3)上。
在上述方案中:所述夹持块(4)的供白钉插入的孔(4a)为沉孔。
本实用新型的有益效果是:用本新型装配装置装配白钉时由于装配力已经转移到手柄上,通过杠杆原理已经极大的减弱了装配力,所以相对采用手工装配更省力,从而提高了工人的装配节拍,而工人通过手柄不直接对白钉使力,从而减少白钉对手的伤害,结构简单,制作容易。
附图说明:
图1为白钉安装座的示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为图2的主视图;
图4为图3的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述:
本实用新型的前后左右等方位词仅代表图中的相对位置,不表示产品的绝对位置。
实施例1
如图1-4所示:本实用新型的简易汽车白钉装配装置由钢管1、塑料套2、白钉夹持安装头3、夹持块4等部件组成。
手柄由钢管1和套装在钢管1外的塑料套2组成,钢管1和塑料套2一体注塑成型,这样能保持手柄的刚度,同时,也能提高操作人员的握持舒适度。在塑料套2外沿竖直方向设有一排与操作员手指匹配的防滑槽2a,具体为四个,供除大拇指以外的手指握持,在操作时,操作人员的手指捏在防滑槽2a内,可以避免操作时打滑。
在手柄的下端连接有白钉夹持安装头3,白钉夹持安装头3为圆柱形,其上端的中部设有安装柱3a,安装柱3a从钢管1的下端插入到钢管1内,白钉夹持安装头3的下端设有安装夹持块4的沉孔,夹持块4安装在该沉孔中。
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