[实用新型]一种铁路大型养路机械的燃油计量分析检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路大型养路机械的燃油计量分析检测装置，属于检测装置技术领域。

背景技术

目前，大型养路机械所有动力的主要来源柴油发动机，车辆的燃油支出在铁路局大型养路机械运检段的成本控制中占有举足轻重的地位，随着近几年油价上涨，燃油供应紧张，大机燃油费用的支出占大机运检段成本支出比重逐渐增大，准确测算、控制燃油成本支出是机械使用费成本控制的关键。

由于大型养路机械所有车辆出厂时均没有安装用于准确检测机车的加油量、实际油耗等参数的设备，所以大机具体时间、具体工况下加油量、油耗值均没有任何实际数据作为统计依据，只能依靠原始的手动记录，实际操作、管理过程中存在较多困难。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种铁路大型养路机械的燃油计量分析检测装置。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种铁路大型养路机械的燃油计量分析检测装置，其特征在于：包括柴油机、抽油泵、柴油箱、超声波传感器、信号转换装置、驾控装置、控制器；所述抽油泵置于柴油机和柴油箱中间，并分别连接柴油机和柴油箱，所述超声波传感器置于柴油箱顶部正中间，超声波传感器连接信号转换装置，信号转换装置通过模拟量接口连接控制器，驾控装置通过开关量接口连接控制器，所述控制器上设有显示装置和存储装置，并连接通信装置。

所述超声波传感器用于测量油箱液面的高度，通过标准体积容器标定每个液面高度对应的柴油油体积；

所述信号转换装置用于将超声波的模拟量信号装换成标准的柴油体积信号；

所述驾控装置包含了柴油机的各种工作命令：即停止命令、怠速命令、行驶命令、作业命令，燃油油耗分析报告按照每种工作命令分别统计；

所述柴油机即柴油消耗的主要设备，抽油泵将柴油吸入柴油机，回油流入柴油箱，差值即为柴油机的油耗；

所述的控制器为系统的核心，包含显示装置和存储装置，并连接通信装置，显示装置提供人机交互界面，存储装置内置大容量存储器，实时保存系统参数和采集数据，通信装置将当前数据和信息按照预设的通信格式传给大机管理科。

本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型装置可比较准确的记录油罐车给大机的注油量，可实现不同工况下的燃油消耗统计分析，可实现所有数据的远程发送、分析报告。

本实用新型的燃油计量分析检测装置既可统计油罐车给大机的加油量，防止人为因数的少加油、偷油现象；也可统计大机各种工作状态下的油耗，解决各种工况下消耗油量的计量问题，为实际消耗提供数据支持，同时，对柴油机的状况提供实时监测数据，方便设备的管理。此外，本燃油计量分析检测装置可远程传送数据，可自动生成车辆油耗报告，减少人工成本，便于设备数字化管理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详述。

如图1所示，一种铁路大型养路机械的燃油计量分析检测装置，其特征在于：包括柴油机1、抽油泵2、柴油箱3、超声波传感器4、信号转换装置5、驾控装置6、控制器7；所述抽油泵2置于柴油机1和柴油箱3中间，并分别连接柴油机1和柴油箱3，所述超声波传感器4置于柴油箱3顶部正中间，超声波传感器4连接信号转换装置5，信号转换装置5通过模拟量接口11连接控制器7，驾控装置6通过开关量接口12连接控制器7，所述控制器7上设有显示装置8和存储装置9，并连接通信装置10。

所述的超声波传感器4实时采集柴油箱3的液位高度值，控制器7通过信号转换装置5和模拟量接口11实时检测超声波传感器4的高度值，按照预设的数据库程序得到柴油箱3的剩余燃油体积值，所述驾控装置6包含了柴油机的各种工作命令：即停止命令、怠速命令、行驶命令、作业命令，控制器7通过开关量接口12实时采集此四种命令，判断柴油机的工作模式。所有数据均保存于控制器7的SD卡存储装置9中，显示装置8用于人机对话，显示当前值，通信装置10将当前数据实时的发送给设备管理科，便于远程管理。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。