[实用新型]一种带高低挡旋钮及改进型面板的汽油发电机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及能源设备领域，尤其涉及到一种带高低挡旋钮及改进型面板的汽油发电机组。

背景技术

在汽油发电机组领域，目前状况大致分为两类：传统定速发电机和数码变频发电机。传统定速发电机为保持稳定的电压和频率输出，发动机转速只允许在极小的范围内波动。变频汽油发电机中，发动机转速在怠速至全速范围内波动时，在变频器的调控作用下，发电机的输出电压和频率都经过变频电路的作用可被控制在一定范围内。虽然如此，但数码变频发电机所使用的发动机，其转速由传统机械调速系统自行控制，在实际使用中要么出现低负荷时转速过高，要么在需要负载高负荷时转速过低。这样就使得要么是低负载工况下排气状况恶化，污染严重，噪音大，同时机组寿命自然也就被缩短；要么是需负载高负载的情况下，发动机的转速偏低，使得发电机不能输出足额功率而不得不降低功率使用。而且汽油发电机组的空气过滤一般是通过独立的空滤器进行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供 一种结构简单，更换维修方便，实用的带高低挡旋钮及改进型面板的汽油发电机组。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种带高低挡旋钮及改进型面板的汽油发电机组，其特征在于：包括高低挡旋钮5和改进型面板31，所述高低挡旋钮5包括圆形调节旋柄51，所述圆形调节旋柄51一端向外延伸形成有悬置杆52，所述悬置杆52的另一端向外延伸形成有撑杆53，所述撑杆53上设有螺纹段54和导向段55，所述导向段55位于撑杆53的尾端；所述撑杆53悬置于右箱22的支撑架222上，螺纹段54通过螺母63连接有调速叉61；所述调速叉61的内端与撑杆53外端之间设有压簧62；所述调速叉61的一端通过拉簧64与调速臂65相连接；所述调速臂65的一端通过弹簧拉杆66与化油器221的油门开度拉杆2211相连接；所述调速臂65的另一端通过选择轴固定于左箱26上，拉簧64两端分别勾挂在调速臂65中部与调速叉61的相应孔位中；当顺时针拧紧圆形调节旋柄51时，调速叉61顺螺纹段54旋合而压缩压簧62至完全压缩状态，同时使拉簧64处于拉伸状态而拉动调速臂65，通过弹簧拉杆66将油门开度拉杆2211旋至最大开度状态，此时化油器221供油量最大、机组全速运转，燃油耗最高，输出大功率以适应用电设备的大功率需求；当发电机小功率负载时，逆时针旋紧圆形调节旋柄51，调速叉61紧贴螺母63端部，压簧62与拉簧64均处于自然伸缩状态，油门开度拉杆2211处于小开度状况，此时发电机转速低；

所述改进型面板31连接于机组的前端；所述改进型面板31的左上 方后部安装有变频器311，改进型面板31的右上方后部安装有电压表32，改进型面板31的左下方安装交流输出插座33；所述改进型面板31的右下方设有空气过滤棉容置腔312；所述空气过滤棉容置腔312内壁上开设有多条条型进气风道41和化油器进气口42；所述空气过滤棉容置腔312内设有空气过滤棉34；所述空气过滤棉容置腔312上连接有带有卡扣351的压棉板35，将空气过滤棉34压贴于空气过滤棉容置腔312的内壁面；空气自进气风道41进入空气过滤棉容置腔312，经空气过滤棉34过滤后经化油器进气口42进入化油器221。

所述圆形调节旋柄51的圆周上设有条形凹槽。

本实用新型的有益效果在于：通过分挡调节的方式来实现机组转速的调控方式，降低机组在负载小功率时的转速，提高了能效，降低了排放，延长了寿命；同时又能使发电机在需负载高负载时，发动机能在高速下运转，使发电机的功率能充分释放，而且空气要经过净化后方可进入化油器，不能损伤化油器。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型高低挡旋钮结构示意图；

图3本实用新型高低挡旋钮工作示意图；

图4本实用新型改进型面板结构示意图；

图5本实用新型改进型面板气流示意图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：