[实用新型]一种汽车手动变速箱换挡指

说明书

技术领域

本实用新型属于粉末冶金零件技术领域，具体涉及一种汽车手动变速箱换挡指。

背景技术

汽车手动变速箱换挡指属于外形长径比大、外形高度高，传统粉末冶金生产方式难以生产的零件。其外形的波浪槽加工，以及热处理的尺寸变形是生产中二大难点。

实用新型内容

发明目的：针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车手动变速箱换挡指，使其具有精度高，强度大等特点，满足使用需求。

技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车手动变速箱换挡指，包括柱形筒体；在所述的筒体内设有轴孔；在所述的筒体外壁上设有径向向外延伸的挡板；在所述的筒体的一端设有半壁结构；在所述的轴孔的侧壁上设有键槽。

所述的键槽有两个，对称的设在轴孔内。

在所述的半壁结构外侧壁上设有波纹结构。

在所述的半壁结构外侧壁上设有圆孔。

所述的换挡指为粉末冶金换挡指。

有益效果：与现有的技术相比，本实用新型的优点包括：该汽车手动变速箱换挡指，精度高，强度大，密度：6.8g/cm³以上；硬度：HV（1）480-850。易于生产操作，适于自动化生产，生产效率高，且生产成本低、产品强度高，有很好的实用性，具有很好的经济前景，能产生很好的社会效益。

附图说明

图1是汽车手动变速箱换挡指的结构示意图；

图2是汽车手动变速箱换挡指的局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1和图2所示，汽车手动变速箱换挡指，用于与换挡轴等部件配合安装使用，主要部件包括柱形筒体1；在筒体1内设有轴孔2；在轴孔2的侧壁上对称设有两个键槽3。在筒体1外壁上设有径向向外延伸的挡板5；在所述的筒体1的一端（未设挡板5的一端）设有半壁结构4；在半壁结构4外侧壁上设有波纹结构6，在半壁结构4外侧壁上设有圆孔7。

该汽车手动变速箱换挡指为粉末冶金零件，其粉末冶金组分（质量百分比）为：1.0-1.3%Cu, 0.21-0.29%C, 0.25-0.35%MnX，0.7-0.9%ZnSt，剩余为Fe和不可避免的杂质。该换挡指的制作工艺为：成形—烧结—普通油浸—超声波检测—机加工—热处理—扭力全检—磁粉探伤—震动研磨—品检—洗净—普通油浸—包装。

该汽车手动变速箱换挡指，精度高，强度大，密度：6.8g/cm³以上；硬度：HV（1）480-850。易于生产操作，适于自动化生产，生产效率高，且生产成本低、产品强度高，有很好的实用性，具有很好的经济前景，能产生很好的社会效益。