[实用新型]一种可防跌落的新型升降机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械升降设备装置，涉及一种可防跌落的新型升降机。

背景技术

升降机是应用于汽车、拖拉机、收割机等总装生产线的升降设备，既可单独使用，又可与输送线联线使用。现有市场上的升降机其防跌落装置结构复杂，生产成本高，制动不灵敏，容易失效，不能有效地保护升降机及其物品运输和操作人员的人身安全，存在很大的安全隐患。

针对现有升降机的不足，本实用新型一种可防跌落的新型升降机，主要应用于应用于汽车、拖拉机、收割机等总装生产线的升降设备，既可单独使用，又可与输送线联线，能防止处于升降过程中物体跌落。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可防跌落的新型升降机，主要应用于应用于汽车、拖拉机、收割机等总装生产线的升降设备，既可单独使用，又可与输送线联线，能防止处于升降过程中物体跌落，采用多段液压油路设置，使流量更易控制，使升降运行更加平稳，溢流阀可以起到安全保护作用，避免节流阀失效引起的压力过大，流量过大，运行速度过快，设有单向阀起到辅助保护作用，万一球阀失效，单向阀可以防止油液通过，起到开关的作用，安全阀控制油路出口端与球阀出油口相连。使用球阀出口压力开启安全阀的先导阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可防跌落的新型升降机，其特征在于包括储液压缸1，液压缸2，活塞3，导杆4，电磁阀5， 压力传感器6，单向节流阀7，安全阀8，球阀9；活塞3将液压缸2分为左腔2-Ⅰ、右腔2-Ⅱ，左腔2-Ⅰ与储液压缸1相通，右腔2-Ⅱ与电磁阀5、 压力传感器6、单向节流阀7相连接，电磁阀5的另一端与安全阀8、球阀9相连接，安全阀8、球阀9和单向节流阀7的另一端与储液压缸1相连接。

所述一种可防跌落的新型升降机，其特征在于：安全阀8设置在电磁阀5和储液压缸1之间，与电磁阀5、储液压缸1串联。当电磁阀5失效后，即在失电时未能断开，安全阀8能够切断右腔2-Ⅱ和储液压缸1之间的通路，使液压油不能由右腔2-Ⅱ流向储液压缸1，从而制动导杆4的移动、升降机的下降。

所述一种可防跌落的新型升降机，其特征在于：所述单向节流阀7后设置有溢流阀10，溢流阀10与单向节流阀7出油口相接。

所述一种可防跌落的新型升降机，其特征在于：所述球阀9旁设置有单向阀11，单向阀11与球阀9进油口相接，并在球阀9前一直处于常开状态。

所述一种可防跌落的新型升降机，其特征在于：所述安全阀8控制油路出口端与球阀9出油口相连一种可防跌落的新型升降机，其特征在于包括储液压缸1，液压缸2，活塞3，导杆4，电磁阀5， 压力传感器6，单向节流阀7，安全阀8，球阀9；活塞3将液压缸2分为左腔2-Ⅰ、右腔2-Ⅱ，左腔2-Ⅰ与储液压缸1相通，右腔2-Ⅱ与电磁阀5、 压力传感器6、单向节流阀7相连接，电磁阀5的另一端与安全阀8、球阀9相连接，安全阀8、球阀9和单向节流阀7的另一端与储液压缸1相连接。

所述的安全阀8设置在电磁阀5和储液压缸1之间，与电磁阀5、储液压缸1串联。当电磁阀5失效后，即在失电时未能断开，安全阀8能够切断右腔2-Ⅱ和储液压缸1之间的通路，使液压油不能由右腔2-Ⅱ流向储液压缸1，从而制动导杆4的移动、升降机的下降。

所述的单向节流阀7后设置有溢流阀10，溢流阀10与单向节流阀7出油口相接。

所述的球阀9旁设置有单向阀11，单向阀11与球阀9进油口相接，并在球阀9前一直处于常开状态。

所述的安全阀8控制油路出口端与球阀9出油口相连。

本实用新型的有益效果是：1、由于这种可防跌落的新型升降机，主要应用于应用于汽车、拖拉机、收割机等总装生产线的升降设备，既可单独使用，又可与输送线联线，能防止处于升降过程中物体跌落，采用多段液压油路设置，使流量更易控制，使升降运行更加平稳，溢流阀可以起到安全保护作用，避免节流阀失效引起的压力过大，流量过大，运行速度过快，设有单向阀起到辅助保护作用，万一球阀失效，单向阀可以防止油液通过，起到开关的作用，安全阀控制油路出口端与球阀出油口相连。使用球阀出口压力开启安全阀的先导阀；

2、由于安全阀8设置在电磁阀5和储液压缸1之间，与电磁阀5、储液压缸1串联。当电磁阀5失效后，即在失电时未能断开，安全阀8能够切断右腔2-Ⅱ和储液压缸1之间的通路，使液压油不能由右腔2-Ⅱ流向储液压缸1，从而制动导杆4的移动、升降机的下降。采用多段液压油路设置，使流量更易控制，使升降运行更加平稳；