[实用新型]水轮发电机转子磁轭圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及水轮机发电设备，尤其是一种水轮发电机转子磁轭圈。

背景技术

发电机转子磁轭（或称轮缘）是发电机磁路的组成部分，也是固定磁极的结构部件，发电机的飞轮力矩主要是由磁轭产生的。水轮发电机的转子磁轭通过转子支架与轮毂和转轴连成一体。传统结构的转子磁轭一般是由2-4.5mm厚的扇形磁轭冲片交错叠压而成整圆，并采用拉紧螺杆拉紧固定。这种结构形式的转子磁轭，要求具备大吨位的冲床（或激光切割设备）用以制作扇形磁轭冲片，同时冲模制造精度要求高，磁轭叠压装配工艺复杂，生产加工和装配周期长。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种能降低磁轭圈厚度，装配工艺简单，生产加工及装配周期短的水轮发电机转子磁轭圈。

本实用新型的水轮发电机转子磁轭圈，包括主轴、磁轭、转子支架，转子支架套在主轴上，其间设置卡环，其特征在于，磁轭由3-5个独立的铸造整体钢圈焊接为一体而成，磁轭通过磁轭键安装在转子支架上，转子支架的侧面用螺栓、挡块固定磁轭。

本实用新型的水轮发电机转子磁轭圈，磁轭改用材料为铸钢35或铸钢20SiMn的整铸钢圈，取代现有技术中的叠片磁轭，工艺工序相对简化，生产周期短，加工可操作性、组装对接性有明显的提升；且避免了加工设备的制约，用普通立车就可以加工，节约了大型专用设备投入；另外，可避免在加工中产生二道气隙而导致的励磁容量增加、耗能增加和温升提高，使运转时的稳定性大大提高好；与现有技术相比，在同等强度、性能前提下，可以降低磁轭圈厚度，使发电机重量降低，安装和运输等方面成本相应降低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧向示意图。

具体实施方式

一种水轮发电机转子磁轭圈，包括主轴1、磁轭5、转子支架6，转子支架6套在主轴1上，其间设置卡环2，其特征在于，磁轭5由3-5个独立的铸造整体钢圈焊接为一体而成，磁轭5通过磁轭键7安装在转子支架6上，转子支架6的侧面用螺栓4、挡块3固定磁轭5。