[实用新型]新型油封抽真空修边胎具装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型油封抽真空修边胎具装置。

背景技术

目前，为保证产品车削质量，降低废品率，提高油封密封性能，需对油封唇口进行均匀完整的车削，现有的油封修边胎具为反向车削，靠油封外径定位，进刀时刀具先接触弹簧沿，后接触主唇口，这样的车削方式容易造成车削不到位，唇口出现凸台，使油封密封性能差，易导致漏油。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、使用方便、定位准确、使用寿命长的新型油封抽真空修边胎具装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种新型油封抽真空修边胎具装置，其组成包括：支撑台1、密封台2、调整台阶3，所述的支撑台1开有毛边存放槽4，所述的毛边存放槽4的槽壁上开有抽真空孔5，所述的抽真空孔5的外侧连接油封定位端6，所述的油封定位端6上连接所述的密封台2，所述的油封定位端6与所述的支撑台1的圆周方向开有一组所述的抽真空孔5，所述的油封定位端6的下端与所述的密封台2接触，所述的油封定位端6的底端连接所述的调整台阶3，所述的调整台阶3的下端开有一组胎具紧固孔7，所述的调整台阶3之间开有胎具固定孔8；所述的油封定位端6的外径大于油封样件3mm--5mm，所述的油封定位端6的外径与所述的油封样件的内壁为间隙配合，所述的油封定位端6的内径开有角度10度--15度的开口，所述的油封定位端6的外径开有角度15度--20度的开口，所述的的开口配合油封定位使用。

所述的新型油封抽真空修边胎具装置，所述的支撑台1的下端开有角度为20度--30度的空刀槽，所述的密封台2的下端开有角度为45度--60度的胎具外缘空刀槽。

所述的新型油封抽真空修边胎具装置，所述的胎具外缘角度为45度--60度的空刀槽下端开有3-5mm的所述的毛边存放槽4。

有益效果：

1.本实用新型的油封内壁与胎具的油封定位端进行滑配，车削时刀具先接触主唇口，保证唇口的尖锐。

2.本实用新型的油封定位端与支撑台的圆周方向设有均布的抽真空孔，使油封下端面均匀的与密封台接触，保证车削面质量，同时在车削结束后通过支撑台上的抽真空孔可将中心毛边吹去。

3.本实用新型的在油封定位端的内外径分别开有引导油封定位的角度，便于操作时油封的取放。

4.本实用新型的胎具外缘的空刀槽下端开有毛边存放槽，可以存放一定量的毛边，节省劳动时间，提高效率。

附图说明：

附图1是本实用新型与油封配合的结构原理示意图。

附图2是本实用新型的结构原理图。

具体实施方式：

实施例1

一种新型油封抽真空修边胎具装置，其组成包括：支撑台1、密封台2、调整台阶3，所述的支撑台1开有毛边存放槽4，所述的毛边存放槽4的槽壁上开有抽真空孔5，所述的抽真空孔5的外侧连接油封定位端6，所述的油封定位端6上连接所述的密封台2，所述的油封定位端6与所述的支撑台1的圆周方向开有一组所述的抽真空孔5，所述的油封定位端6的下端与所述的密封台2接触，所述的油封定位端6的底端连接所述的调整台阶3，所述的调整台阶3的下端开有一组胎具紧固孔7，所述的调整台阶3之间开有胎具固定孔8；所述的油封定位端6的外径大于油封样件3mm--5mm，所述的油封定位端6的外径与所述的油封样件的内壁为间隙配合，所述的油封定位端6的内径开有角度10度--15度的开口，所述的油封定位端6的外径开有角度15度--20度的开口，所述的的开口配合油封定位使用。油封内壁与胎具的油封定位端进行滑配，车削时刀具先接触主唇口，保证唇口的尖锐；在油封定位端与支撑台的圆周方向设有均布的抽真空孔，使油封下端面均匀的与密封台接触，保证车削面质量，同时在车削结束后通过支撑台上的抽真空孔可将中心毛边吹去；在油封定位端的内外径分别设有引导油封定位的角度，便于操作时油封的取放。

实施例2

实施例1所述的新型油封抽真空修边胎具装置，所述的支撑台1的下端开有角度为20度--30度的空刀槽，所述的密封台2的下端开有角度为45度--60度的胎具外缘空刀槽。

实施例3

实施例2所述的新型油封抽真空修边胎具装置，所述的胎具外缘角度为45度--60度的空刀槽下端开有3-5mm的所述的毛边存放槽4。胎具外缘的空刀槽下端设有毛边存放槽，可以存放一定量的毛边，节省劳动时间，提高效率。