[实用新型]一种先导式安全阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，具体公开一种先导式安全阀。

背景技术

现在所采用的先导式安全阀由于体积过大，影响操作手柄，在多路换向阀整体装配上感官不协调，显得过大而笨重，在工作中需要补油时由于设计缺陷补油速度太慢影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：为解决以上问题提供一种体积小、补油量速度快，从而提高工作效率的先导式安全阀。

本实用新型所采用的技术方案是这样的：

一种先导式安全阀，包括主阀体、进油口、回油口，还包括嵌套于所述主阀体内部的单向阀，与所述主阀体内螺纹连接的、部分嵌套于所述单向阀内部的导向压盖，贯穿设置于所述单向阀一端、所述进油口端的滑阀，一端贯穿于所述单向阀内部前端、另一端与所述导向压盖相抵接的复位弹簧，设置于所述导向压盖内部的提动阀、调压弹簧和调压螺钉，螺旋固定于所述调压螺钉上的注塑锁紧母。

进一步地，所述复位弹簧初始为压缩状态，保证所述单向阀封闭所述进油口和所述回油口。

进一步地，所述滑阀为带有阻尼孔的滑阀。

进一步地，所述调压弹簧初始为压缩状态，保证所述提动阀位于所述导向压盖的最前端。

进一步地，所述提动阀贯穿所述导向压盖延伸至所述单向阀和所述导向压盖围成的腔内。

综上所述，由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的设计增加了主阀体内腔的空间，加大了单向阀，使之回油补油量更大提高了工作效率，减小了导向压盖的尺寸使装配在多路换向阀上外露部分减小，使之更美观更协调，整体体积减少，主阀体前端螺纹连接尺寸与原有产品一致保证了通用性和互换性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标记：1、主阀体；2、进油口；3、回油口；4、单向阀；5、导向压盖；6、滑阀；7、复位弹簧；8、提动阀；9、调压弹簧；10、调压螺钉；11、注塑锁紧母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种先导式安全阀，包括主阀体1、进油口2、回油口3，还包括嵌套于所述主阀体1内部的单向阀4，与所述主阀体1内螺纹连接的、部分嵌套于所述单向阀4内部的导向压盖5，贯穿设置于所述单向阀4一端、所述进油口2端的带有阻尼孔的滑阀6，一端贯穿于所述单向阀4内部前端、另一端与所述导向压盖5相抵接的复位弹簧7，设置于所述导向压盖5内部的提动阀8、调压弹簧9和调压螺钉10，所述提动阀8贯穿所述导向压盖5延伸至所述单向阀4和所述导向压盖5围成的腔内；螺旋固定于所述调压螺钉10上的注塑锁紧母11，由调压螺钉10调定好系统压力后由注塑锁紧母11锁死。

所述复位弹簧7初始为压缩状态，保证所述单向阀4封闭所述进油口2和所述回油口3。

所述调压弹簧9初始为压缩状态，保证所述提动阀8位于所述导向压盖5的最前端。

本实用新型小巧美观的外形设计使其能够与原配用安全阀的装配连接尺寸一致，并符合多路换向阀的整体美观设计，主阀体1前端螺纹及密封圈与多路换向阀进回油口差装连接，进油口2为高压油口，回油口3为低压油口，当机械工作时压力油作用在进油口2由于单向阀4在复位弹簧7的作用下属于常闭状态故进油口2与回油口3不通，当随着系统压力的升高也就是由进油口2进入的高压油作用在单向阀4左端面上，压力油经由滑阀6的阻尼孔及与单向阀4径向配合间隙，使之单向阀4内腔液压油压力也随之升高，当克服调压弹簧9初始调定压力值后液压油推动提动阀8右移打开先导口使单向阀4内腔压力降低，单向阀4右移，进油口2与回油口3相通，油液由回油口3流回油箱，起到系统过载保护和系统压力平衡作用。当安全阀连接油口为下降油口为回油口时，由于回油口3回油压力的作用，压力油推动单向阀4向右端移动使进油口2与回油口3相通，液压油由回油口3快速流回油箱起到大流量补油，起到补油迅速辅助部件快速动作的目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。