[实用新型]一种自动检测路况强制限速装置有效
申请号: | 201420851430.X | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN204340868U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 田广东;张洪浩;贾洪飞;王丹琦;孙世磊;昌倩;韦丽苹;刘红玉 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
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地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动检测 路况 强制 限速 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车行驶安全领域,具体是一种自动检测路况强制限速装置。
背景技术
随着电子科技的快速发展,汽车电子化程度不断提高,已慢慢取代机械系统,以解决某些与汽车功能要求有关的问题。近年来,伴随汽车的快速普及,车辆安全性已逐渐成为人们关注的热点。为满足安全法规和消费者对车辆安全性的要求,厂商采取了多方面措施来改善车辆的安全性能,其中电子技术起了很大的作用。
该装置运用车速传感器检测系统的工作原理,详细讲述了系统的组成、原理和检测方法。装置结构简单、新颖、易于实现的特点。实践证明在检测,维修范围内都取得了良好的效果,系统具有良好的稳态精度及动态响应性能,检测实用性强、准确度高,具有广阔的应用前景。
发明内容
本实用新型的目的在于解决在复杂路况中由于超速而出现交通事故的问题,构建一种虚拟式汽车检测强制限速仪器。是通过以下技术方案实现的:
本实用新型所述的装置,包括电源模块、车速传感器、光学感应器、数据转换模块、信息采集与处理模块、电子报警模块、输入及显示模块,其特征在于:所述电源模块为车速传感器与光学感应器供电;所述车速传感器经数据转换模块与信息采集与处理模块相连;所述光学感应器经数据转换模块与信息采集与处理模块相连;所述信息采集与处理模块与电子报警模块相连;所述信息采集与处理模块与输入及显示模块相连。
本实用新型相比较传统仪器,具有以下优点:
1、使用虚拟仪器技术,运用单片机检测仪器分析与显示数据,数据更加准确,同时消除了传统仪器价格昂贵的弊端。
2、由电子报警系统提示驾驶员不得超速,保证汽车行驶安全,提高检测设备的可靠性。
3、丰富并增强了传统仪器的功能,测量稳定性与重复性好,经济性好。
附图说明
图1是本实用新型所述自动检测路况强制限速仪器结构示意图。
具体实施方式
1—电源模块、2—车速传感器、3—光学感应器、4—数据转换模块、5—信息采集与处理模块、6—电子报警模块、7—输入及显示模块
下面结合自动检测路况强制限速仪器结构示意图和软件总体框图对本实用新型做进一步说明:
本实用新型所述自动检测路况强制限速装置,包括电源模块1,车速传感器2,光学感应器3,数据转换模块4,信息采集与处理模块5,电子报警模块6,输入与显示模块7等;所述电源模块1为车速传感器2与光学感应器3供电;所述车速传感器2经数据转换模块4与信息采集与处理模块5相连;所述光学感应器3经数据转换模块4与信息采集与处理模块5相连;所述信息采集与处理模块5与电子报警模块6相连;所述信息采集与处理模块5与输入及显示模块7相连。在运作过程中,车速传感器2所测转速信号和光学感应器3所测光学信号分别经数据转换器4反馈到信息采集与处理模块5,反馈信号经过信息采集与处理模块5接收、处理和比较再分析,将设定的控制信号输出给所述电子报警系统6与输入及显示模块7,以提示驾驶员安全驾驶。
本实用新型的运用是用户根据不同车型需要由软件定义的,而不是事先由厂家定义好的。通过现实车速与显示车速的比较,得知路面的光滑程度,经由信息采集与处理模块,限制可实现的最高速度,若超速,电子报警模块自动开启,以提高汽车行驶中的安全性。本自动检测路况强制限速仪器应属于本实用新型所属的权利要求保护范围之内。
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