[实用新型]一种电动车辆用控制器类部件安装支架及防护板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及安装支架及防护板总成，尤其是一种电动车辆用控制器类部件安装支架及防护板总成。

背景技术

近年来，电动车辆由于具有节能、环保的优势受到了政府和各主机厂的重视，发展较快。电动车辆的许多部件都是电机驱动的，由此也带了许多电机的控制器类部件需要安装在车辆上，这就需要按照控制器类部件的要求设计新的支架，来满足实际需要。

实用新型内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动车辆用控制器类部件安装支架及防护板总成。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种电动车辆用控制器类部件安装支架及防护板总成，包括安装在电动车辆车架上的主支架和安装在主支架下侧用于保护控制器类部件的防护板，所述防护板通过过度支架安装在主支架下侧，所述主支架包括若干纵梁，以及若干个安装在所述纵梁之间用于连接所述纵梁并托附控制器类部件的横梁。

优选的，所述主支架包括两个纵梁，以及若干个安装在两个纵梁之间用于连接两个纵梁并托附控制器类部件的横梁。所述过度支架包括一号过度支架和二号过度支架，分别安装在两个纵梁下侧，所述二号过度支架长度大于一号过度支架，使防护板安装后整体呈前高后低状。

更进一步的，所述纵梁之间相互平行，且每个纵梁上开设有安装在车架上的安装孔。

更进一步的，所述过度支架包括一号过度支架和二号过度支架，所述一号过度支架安装在最前端纵梁，所述二号过度支架安装在最后端纵梁，所述二号过度支架长度大于一号过度支架，使防护板安装后整体呈前高后低状。

更进一步的，防护板的上表面由前至后设互相平行以利于导水的直线型凹槽。

有益效果：（1）通过本实用新型安装支架使得控制器类部件稳固的固定在电动车辆的车架上，为控制器类部件的安装提供了载体，防护板能对控制器类部件起到保护作用。

（2）本实用新型设计合理，结构精巧，工艺简单，且制作成本低廉，适合市场化大批量生产。

（3）本实用新型同时适用于其他需要安装固定控制器类部件的路面移动设备。

附图说明

图1为本实用新型提供的主支架结构示意图。

图2为本实用新型提供的防护板结构示意图。

图3为本实用新型整体结构示意图。

其中1主支架，1-1纵梁，1-2横梁，2防护板，3-1一号过渡支架，3-2二号过度支架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图1所示，本实用新型提供的一种电动车辆用控制器类部件安装支架及防护板总成，其具有一个能够安装在电动车辆车架上的主支架1及安装在该支架下部用于保护控制器类部件的防护板2，所述主支架1包含两个纵梁1-1及另外若干个安装在所述两个纵梁1-1之间用于连接两个纵梁1-1并托附控制器类部件的横梁1-2，横梁1-2与纵梁1-1共同组成控制器类部件的安装载体。

防护板2通过一号过渡支架3-1及二号过渡支架3-2固定在安装支架1上，一号过渡支架3-1及二号过渡支架3-2的高度不同，使得安装后的防护板2呈“前高后低”状，所述防护板2的上表面有互相平行的“直线”状凹槽。

控制器类部件放置在主支架1上，安装在主支架1下边的防护板2能够对来自路面的溅水、溅泥浆及碎石等起阻挡作用，并且防护板上表面的水能及时的通过凹槽流落到路面，对控制器起了保护作用。

在上述技术方案基础上，所述纵梁1-1的两边开有在车架上固定用的孔，所述支架1的纵梁1-1及横梁1-2上上开有固定控制器类部件的孔，所述支架1的纵梁1-1、横梁1-2及防护板2上开有连接过渡支架3-1及3-2的孔。

进一步的，在上述技术方案基础上，纵梁的数目可以扩展到两个以上，形成多个控制器类部件的安装载体，以适用于多个控制器类部件安装的情况。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。