[实用新型]车用尿素水溶液的制备设备

说明书

技术领域

本实用新型属于尿素水溶液制备技术领域，涉及一种尿素水溶液的制备设备，尤其涉及一种车用尿素水溶液的制备设备。

背景技术

现今国内各大城市频繁出现的空气污染和雾霾其实早在几十年前就已在西方发达国家出现过，汽车之城洛杉矶在上世纪四十年代起就与空气污染展开过一场为期几十年的对抗，并在研究后找到了雾霾的罪魁祸首—未经排放处理的汽车尾气。我国也制定了国IV及国V等相关国家相关政策，SCR汽车尾气处理系统相应而生。根据国家相应法律法规的要求，正确并规范的使用SCR系统是客车、中重型载货汽车的必备配置。SCR又称选择性催化还原系统，是控制柴油机排放后处理的一种尾气处理装置，其原理是将SCR尿素溶液喷射到汽车尾气排气管中，在高温的作用下将汽车尾气中的主要有害气体还原成无毒无害的氮气和水。车用尿素水溶液作为SCR系统的必备还原剂，有很高的技术标准，比如：Na、Mg、K、Ca、Al、Fe等元素的含量不大于0.5ppm，Cr、Cu、Ni、Zn等元素含量不大于0.2ppm。通过这些指标可以看出，车用尿素水溶液不但要求严格控制去离子水和尿素等原材料的品质，而且对尿素水溶液的生产设备、灌装设备及生产环境的要求也有着极其严苛的要求。

目前存在两种生产车用尿素溶液的方法，第一种方法为间歇式、小批量的调和罐进行生产。这种方法将去离子水和尿素颗粒按照一定的比例依靠人工进行混合、搅拌、溶解，待检验合格后进行灌装。其缺点在于：设备开放，因此对整个车间的生产环境要求苛刻，且易造成产品波动；人工加料也会造成产品质量的不稳定；需要大量混合罐或大型混合罐，占地面积很大。第二种方法为依靠尿素生产厂，直接采用高浓度的尿素水溶液与去离子水在管线或调和罐内进行混合，混合完毕检验合格后进行灌装。这种方法必须依托尿素生产厂家，限制了尿素水溶液的地域布局，增大了尿素水溶液的运输成本。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的车用尿素水溶液制备方式，以便克服现有制备方式的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种车用尿素水溶液的制备设备，可提高制备的智能程度，减少人工的干预，从而提高生产率及精确度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种车用尿素水溶液的制备设备，所述制备设备包括：加料设备、混合设备、过滤设备、灌装设备、控制台；控制台分别连接加料设备、混合设备、过滤设备、灌装设备，用来控制加料设备、混合设备、过滤设备、灌装设备的动作；

加料设备、混合设备、过滤设备、灌装设备通过管路密封式连接，使得装置与外界环境完全隔离开来；

加料设备包括尿素颗粒存储容器、第一阀门、第一阀门控制器、第一输送管路、第一送料容器、第一重量传感器、去离子水存储容器、第二阀门、第二阀门控制器、第二输送管路、第二送料容器、第二重量传感器、输送泵；

尿素颗粒存储容器与第一送料容器通过第一输送管路连接，第一输送管路设有第一阀门；从第一阀门出来的尿素颗粒进入第一送料容器，第一送料容器设有第一重量传感器；第一阀门连接第一阀门控制器；

去离子水存储容器与第二送料容器通过第二输送管路连接，去离子水存储容器配有输送泵，第二输送管路设有第二阀门；从第二阀门流出的去离子水进入第二送料容器，第二送料容器设有第二重量传感器；第二阀门连接第二阀门控制器；

所述第一重量传感器、第一阀门控制器、第二重量传感器、第二阀门控制器分别连接控制台；

混合设备包括垂直设置的混合容器，混合容器内设有若干平行设置的带有叶片的搅拌轴，搅拌轴沿流体方向流动而设置；

搅拌轴从上游到下游依次包括第一搅拌段、第二搅拌段和第三搅拌段，第一搅拌段上设置若干第一叶片，第三搅拌段上设置若干第三叶片，第一叶片、第三叶片均为45°太极式叶片；第二搅拌段上设置第二叶片，第二叶片为60°太极 式叶片；45°太极式叶片与搅拌轴的主体呈45°角，60°太极式叶片与搅拌轴的主体呈30°角；

第一叶片连接第一驱动机构，第二叶片连接第二驱动机构，第三叶片连接第三驱动机构；第一驱动机构、第三驱动机构分别驱动第一叶片、第三叶片顺时针转动，第二驱动机构驱动第二叶片逆时针转动；

在混合设备还包括加热设备和若干循环导流设备；加热设备为设置于混合容器外壁的U形热夹套，夹套内通过输送机构输送热流体；循环导流设备包括导流管，导流管的一端与混合容器的底部的导流孔连接，另一端与混合容器的顶部连接；

过滤设备包括过滤层、承托层，过滤层设置于承托层的上方；过滤层内填充滤料，滤料形成微小孔隙；