[实用新型]包覆成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于机动车的复合材料插件的包覆成型(surmoulage)技术领域。

背景技术

被包覆成型在机动车部件上的插件经常被用于加固该部件的结构，其中所述部件一般完全由塑料材料制成。为了获得具有所期望的机械特性的部件，必须保证插件的外壁与在包覆成型时添加的材料之间的良好的结合。

在现有技术中已知一种方法，该方法使用插件和部件之间的化学类型的结合，其中所述插件和部件由同一材料构成，或由一对在化学上相互兼容的材料构成。该方法允许通过加热来激活插件的外壁。实际上，插件必须处于某一温度，以使得所模制的材料令人满意地结合在插件的壁上，所述温度被称为良好结合温度。该良好结合温度一般高于包含在插件中的或完全构成插件的塑料材料的玻璃化转变温度，并低于该塑料材料的熔点。在插件是基于聚酰胺(PA)的复合材料插件的情况下，壁在表面大约为180℃的良好结合温度下被激活。

为了达到所期望的结合温度，在插件被放置在温度例如在80℃和120℃之间的模具中之前，在炉子中将插件预加热至明显地高于良好结合温度的温度，其中所述炉子一般为红外线炉、热空气炉或接触炉。实际上，插件从炉子转移到模具的过程和插件与处于更低温度的模具的接触总是导致插件温度下降大约40℃。由此，为了能够得到所注射的材料和插件的壁之间良好的结合，在插件是由PA制成的情况下，预加热必须在大约220℃下进行，以补偿插件与模具的型腔接触导致的热量损失。此外，当插件在炉子和模具之间转移时，该热量损失被加重。

由此，为了考虑到该温度下降(尤其是在插件转移到模具中时插件表面的降温)，该方法必须将插件加热到非常高的、显著地高于良好结合温度的温度。然而，该预加热温度——接近并有时超过构成插件的材料(尤其是热塑性材料制成的部件的基质)的熔点——经常为了避免损害插件的机械特性而不能够达到。并且，该热输入要求相当多的、用于加热设施的投入以及能够在高温下工作的快速转移设备，其中所述投入意味着高的加热成本。

最后，该方法必须保证在插件的预加热和注塑过程之间非常短的转移时间，以免加重热量的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的特别地在于提供一种模具(优选地为注塑模具)，该模具允许实现(优选地为热塑性的)插件的包覆成型，该包覆成型在对应于该插件与所注射的材料之间良好的化学结合的温度条件下实现。

为此，本实用新型的主题特别地在于一种用于用材料来包覆成型用于机动车的复合材料插件的模具，该模具包括限定模腔的两个部分，其特征在于，所述模具包括加热装置，该加热装置允许将模腔内的插件的一部分加热到允许实现材料与插件之间良好的化学结合的温度。

由此，插件的一部分(一般为表面的部分)直接在模具内被加热，插件随后在模具内被包覆成型。该预加热方法不需要将插件在模具外移动。一方面，由此避免插件表面在预加热和包覆成型之间损失热量；另一方面，通过减小与操作相关的风险并节省人工而简化了预加热过程。只需将插件加热到良好结合温度，并借助于加热的模具将插件在加热结束和包覆成型开始之间(通常为数秒至数分钟)维持在该温度上。除了节省能源以外，材料受损的风险被大大地减小，并且能够对大范围的材料进行预加热。

该模具还可以单独或结合地包括以下特征中的一个或多个：

-加热装置能够选择性地加热插件与材料接触的部分。实际上，如果仅在插件的外壁的一部分上进行包覆成型，那么就仅需要加热插件与所注射的材料直接接触的区域，以一方面节省能源并另一方面减小壁的其他部分热损伤的风险。可以通过将加热装置(例如：热空气供给管道的出口)布置在待包覆成型的区域或通过使用保护不被包覆成型的区域的模具来实现选择性的加热。

-加热装置包括一个或多个位于模具两个部分中至少一个中的供给管道，载热流体能够穿过这些供给管道被注射到模腔内。实际上，当模具在插件上方和/或周围闭合时，用于接收所注射的材料的空闲空间与插件接触。因此能够在这些空腔内注射高温载热流体。这能够保证与插件待加热的部分交换热量，其中所述插件待加热的部分在包覆成型时与所注射的材料直接接触。流体的热容量越大，热交换就越有效。载热流体可以是气体(例如：空气、氮气、氦气或水蒸汽)或液体(例如：水、油)。用于将载热流体输送到模腔的供给管道在注射和包覆成型插件之前关闭。