[实用新型]轨道检修车辆动力传动系统有效
申请号: | 201420854503.0 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN204341027U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 焦传江;孙梅玉;钱兆勇;牛韬;马泳 | 申请(专利权)人: | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61C9/00 | 分类号: | B61C9/00;B61D15/12 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;黄健 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 检修 车辆 动力 传动系统 | ||
1.一种轨道检修车辆动力传动系统,其特征在于,包括:
动力装置、液力传动箱、离合分动箱、低速走行分动箱、第一万向轴、第二万向轴、第三万向轴及车轴齿轮箱;
其中,所述动力装置的输出端与所述液力传动箱的输入端连接,所述液力传动箱的第一输出端经所述第一万向轴连接所述车轴齿轮箱;
所述动力装置经所述第二万向轴连接所述离合分动箱,所述离合分动箱上设有摩擦片式离合器;所述液力传动箱的第二输出端经所述第三万向轴连接所述低速走行分动箱,所述低速走行分动箱上设有离合器。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述离合分动箱上还设有液压泵,用于将所述动力装置输出的机械能转化为液压能;所述低速走行分动箱上还设有液压马达,用于将所述离合分动箱输出的液压能转化为机械能。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述液压泵为定量泵或变量泵。
4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述液压马达为定量马达或变量马达。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述离合分动箱上还设有发电机,用于将所述动力装置输出的机械能转化为电能;所述低速走行分动箱上还设有电动机,用于将所述离合分动箱输出的电能转化为机械能。
6.根据权利要求1-5任一项所述的系统,其特征在于,所述动力装置的自由端或输出端经所述第二万向轴连接所述离合分动箱。
7.根据权利要求1-5任一项所述的系统,其特征在于,还包括:
用于缓冲和减震的弹性联轴器,所述动力装置通过所述弹性联轴器经所述第二万向轴连接所述离合分动箱。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述离合分动箱为动态离合分动箱。
9.根据权利要求1-5任一项所述的系统,其特征在于,所述动力装置包括:柴油机或者电动机。
10.根据权利要求1-5任一项所述的系统,其特征在于,所述车轴齿轮箱包括:第一车轴齿轮箱和第二车轴齿轮箱;所述系统还包括:第四万向轴,所述第一车轴齿轮箱和所述第二车轴齿轮箱通过所述第四万向轴连接。
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B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
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