[实用新型]一种可调节的座椅架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及椅座装配结构领域，特别是一种可调节的座椅架结构。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载,挖掘,抢修,甚至作战等。常见工程车有：重型运输车辆，大型吊车,挖掘机,推土机,压路机,装载车,电力抢修车,工程抢险车,政府专用工程车，越野工程车,电焊工程车,装甲工程车(战斗工程车)，氧化剂污水处理工程车等。

现有技术中，车椅座的位置调节很受限制，无法灵活满足不同使用场合的位置要求。

发明内容

针对上述背景技术存在的缺陷，本实用新型要解决的问题是提供一种可调节的座椅架结构，能灵活调节座椅架的位置，满足不同的使用需求。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种可调节的座椅架结构；包括固定杆和套装在所述固定杆的座椅固定架，沿所述固定杆的长度方向按照阵列设有若干调节装配孔，所述椅座固定架设有与所述调节装配孔适应性配合的固定装配孔。

进一步的，沿所述固定杆的长度方向设有槽体，所述槽体的两侧设有滑道，设有滑条与所述滑道适应性配合，所述调节装配孔沿所述滑条的长度方向设置 在其上。

更进一步的，所述槽体内设有滑条固定座，所述滑条前端设置具有弹性的卡条，所述卡条设有卡槽与所述滑条固定座装卡。

进一步的，设有支撑座套装在所述固定杆，所述支撑座的长度方向设有若干所述固定装配孔，且所述支撑座的一端与所述座椅固定架固定连接。

进一步的，所述滑条的末端设有定位座，所述定位座将所述支撑座限定在所述固定杆内。

更进一步的，远离所述定位座的一端设有封堵座，所述封堵座固定在所述固定杆的端面，将所述固定杆的槽体封住。

本实用新型的一种可调节的座椅架结构的有益效果在于：通过椅座固定架套装在所述固定杆，通过将固定装配孔固定在不同的调节装配孔，从而实现椅座固定架在所述固定杆长度方向上位置的调节，继而实现椅座位置的调节。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型中设有支撑座的一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的一个实施例的结构示意图；

图3为本实用新型的固定杆的一个实施例的结构示意图；

图4为本实用新型的滑条的一个实施例的结构示意图；

图5为图4中滑条的俯视图。

图中，固定杆1，座椅固定架2，调节装配孔3，固定装配孔4，槽体5，滑条6，滑条固定座7，卡条8，卡槽9，定位座10，支撑座11，封堵座12。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1及图2所示，本实用新型提供的一种可调节的座椅架结构；包括固定杆1和套装在所述固定杆1的座椅固定架2，沿所述固定杆1的长度方向按照阵列设有若干调节装配孔3，所述椅座固定架2设有与所述调节装配孔3适应性配合的固定装配孔4。

将座椅的轮子固定在所述椅座固定架2上，再讲椅座固定架2套装在所述固定杆1，通过将固定装配孔4固定在不同的调节装配孔3，从而实现椅座固定架2在所述固定杆1长度方向上位置的调节，继而实现椅座位置的调节。

如图3和图4所示，沿所述固定杆1的长度方向设有槽体5，所述槽体5的两侧设有滑道，设有滑条6与所述滑道适应性配合，所述调节装配孔3沿所述滑条6的长度方向设置在其上。

如图5所示，所述槽体5内设有滑条固定座7，所述滑条6前端设置具有弹性的卡条8；所述卡条8设有卡槽9与所述滑条固定座7装卡。

将调节装配孔3设置在所述滑条6，所述椅座固定架2安装在所述滑条6上，将滑条6顺着所述槽体5内的滑道移动，实现安装，需要不同规格的滑条6时，只需要将滑条6滑出槽体5即可更换，方便快捷；而滑条6的位置调节稳定后，通过卡条8的卡槽9将滑条6卡装到滑条固定座7，将滑条6固定在槽体5内，对椅座进行最终的定位。

设有支撑座11套装在所述固定杆1，所述支撑座11的长度方向设有若干所述固定装配孔4，且所述支撑座11的一端与所述座椅固定架2固定连接，通过支撑座11来固定所述椅座固定架2，使椅座固定架2的形状更灵活多样， 固定时稳定性更高。