[实用新型]一种带有辅助安装手柄的汽车灯口座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车灯有灯口座，尤其涉及一种便于更换车灯的灯口座。

背景技术

以目前整车市场的潮流趋势来看，符合空气动力学的流线型设计以其时尚动感的外观引领了近期汽车市场的走势。就车灯领域来说流线型的外观，更强调车灯线条与车体配合度。为了与整车线条完美贴合，车灯常常被设计得弧度大进深长。结合到前大灯来说，在满足近远光、转向、位置等机能的完整性及法规符合性的前提下，各个机能的灯泡在进深方向段差都比较大，角度变化也较以往更加多样。这样问题就接踵而至，在不增加车体构造空间的前提下，留给车主更换灯泡的空间变狭小了。尤其是转向灯泡，多采用12V 21W旋转紧固灯泡，实车状态下更换灯泡时，需要车主转动灯口座，将装有灯泡的灯口座取出，更换好新灯泡后再以同样旋转的方式将灯口座安装到灯上。以往的设计中灯口座的高度大约只有20mm，直径大约35mm，一个成人想要更换该灯泡的话，最多只能使用两个手指旋转灯口座，不方便用力。况且例如图1所示，转向灯位置上方有与车体固定用的结构，装车后正好阻碍了下方灯泡的置换，若使用以往设计的灯口座，不可避免的会影响转向灯泡的置换性。而且，由于灯口座后部一般带有电线，电线要达到足够长度才能在更换灯泡的时候，将灯口座顺利拉到车体外部，在操作者的可视范围进行更换操作。过长的电线不允许自由垂搭在车体内部，必须与车灯固定才符合保安防灾性设计要求，但固定在灯体的电线显然不能被轻易拉出车体外。要固定电线又要方便拉出，这就给转向灯的设计提出了一个很难解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种带有辅助安装手柄的汽车灯口座，灯口座与辅助手柄之间采用卡扣连接，该辅助手柄可直接与灯口座固定，该卡扣连接不用任何工具，手动即可实现可靠的连接，简单省时节约能源，另外，本实用新型中灯口座与辅助手柄的连接不受灯口形状和规格的限制，其通用性高，适用于采用同种灯泡的所有机种。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种带有辅助安装手柄的汽车灯口座予以实现的技术方案是：该灯座包括灯口座体，位于所述灯口座体前端的灯口槽内设有金属灯口，所述灯口座体的前沿口上套装有橡胶圈，所述灯口座体的后端设有辅助安装手柄，所述辅助安装手柄与所述灯口座体之间采用卡扣结构连接并固定，所述卡扣结构包括设置在灯口座体外周上的两段弧形凸起，所述弧形凸起上设有径向方孔，所述辅助安装手柄的前 端设有与灯口座体后端形状吻合的凹槽，所述凹槽的侧壁上设有过线槽，所述凹槽的侧壁上在与灯口座体上的径向方孔对应的位置上设有径向凸起，所述凹槽的侧壁上在径向凸起的两侧设有开口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

目前市场上有种类似的产品，也是将手柄插于灯口座外起到延长的作用。但手柄与灯口座之间无固定卡扣连接，而是采用电线多次缠绕然后胶带固定的方式，将手柄捆在灯口座上。因此在使用过程中容易造成手柄脱落，而且缠绕手柄的方式很复杂，量产型低，成本较高。比较而言，本实用新型中的灯口座体与手柄之间的连接固定可靠，安装简便快速，而且造价更低，加工更简单，实用性更强。

附图说明

图1是转向灯与车体结构相对位置示意图；

图2是图1所示结构在垂直于辅助手柄方向上的视图；

图3是图2中A-A位置剖面图；

图4是本实用新型灯口座结构及其分解结构示意图；

图5是本实用新型中辅助安装手柄的结构示意图。

图中：

1-灯泡，2-金属灯口，3-橡胶圈，4-灯口座体，41-弧形凸起，42-径向方孔，5-辅助安装手柄，51-凹槽，52-过线槽，53-径向凸起，54-卡线槽或挂勾，55-开口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案作进一步详细描述。

本实用新型的实质内容是通过在灯口座体的后端设计辅助安装手柄从而达到延长灯口座的目的，可以将与手柄配合的灯口座设计为通用型灯口座。安装本实用新型灯口座后如图1和图2所示。