[实用新型]铜滑块钻两孔及套扣专用夹装装置有效
申请号: | 201420856375.3 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204546053U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 崔雅臣;张涛;崔文来;李绍功;崔建涛;崔超;崔越;李绍德;王金鹏;崔雅海 | 申请(专利权)人: | 天津市臣涛精密机械设备有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q7/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 301809 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铜滑块钻两孔 专用 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业缝纫机铜滑块加工领域中的装夹工具,尤其是一种铜滑块钻两孔及套扣专用夹装装置。
背景技术
工业缝纫机铜滑块由主体和圆柱杆构成,主体的底面制出圆柱杆,主体上表面的中部制出开槽,该开槽左右两侧壁的上端面均有一个孔。目前对铜滑块上端面两个孔进行钻孔和套扣加工时,均采用人工装夹及加工方式,每次仅能装夹和加工一个工件,打孔和套扣需要在两个机床上完成,因此费时费力,工作人员劳动强度很大,生产的自动化程度低,而且工件反复装卡还影响工件的加工精度。手工装夹对工作人员的技术水平要求较高,不但很难保证工件受力均匀,而且还不能保证工件加工的一致性。
此外,目前钻孔及套扣加工完成后,工人需要使用气枪对工作台面的碎屑进行清理,非常费时费力。
发明内容
本实用新型的目的在于弥补现有技术的不足之处,提供一种设计科学、结构合理、使用方便的铜滑块钻两孔及套扣专用夹装装置,本装置能提高工作效率和加工质量、降低生产成本。
本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的:
一种铜滑块钻两孔及套扣专用夹装装置,其特征在于:包括底板、立板、压紧气缸、压板和工件安装块,立板安装在底板中部,在立板正面和背面的上部均安装一排工件安装块,每个工件安装块上均制出一个用于插装铜滑块圆柱杆的通孔;在立板的正面和背面均设置一组位于工件安装块外侧的压板,对称设置于立板左右两侧的压板通过连接杆连接,每个连接杆均连接一个压紧气缸。
而且,所述的压板前端制成叉形,每个叉臂的内侧均设置一个工件安装块。
而且,所述的压紧气缸安装其中一侧的压板上。
而且,在压板与立板之间的连接杆上同轴套装弹簧。
而且,所述的每个工件安装块的通孔内均同轴穿装一个竖直的顶杆,位于同侧的所有顶杆的下端共同连接在一个升降板上,该升降板的下端连接一个或多个卸件气缸,该卸件气缸安装在底板上。
而且,所述的升降板上均布安装多个清扫头,该清扫头上制出出气嘴,出气嘴与升降板内部所制气道连通,升降板的气道外接供气装置。
而且,所述的立板上安装控制压紧气缸和卸件气缸的气动开关。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本装置上安装了多个用于放置工件的工件安装块,因此每次可以装卡和加工多个工件,并且一次装卡后可完成钻孔和套扣两个工作,从而极大的提高了加工效率,并省却了频繁拆装工件的劳动量。
2、本装置安装了自动卸件机构,因此本装置能实现自动装卡和自动卸件,与传统手工装夹方式相比,不但速度快、效率高,能降低工作人员的劳动强度,而且还能提高工件的加工精度,保障产品质量并保证工件的一致性好。
3、本装置上安装了自动清扫机构,卸件后可实现自动清扫台面,减轻了工人的劳动量,而且自动清扫的速度快、效果好。
4、本实用新型是一种制造容易、易于操作、实用性强的铜滑块钻两孔及套扣专用夹装装置,本装置具有自动装卡、卸件以及清扫的功能,并且一次装卡后可实现钻孔和套扣两个加工步骤。使用本装置后可以加快生产速度、提高产品加工精度、减少工作人员劳动强度、保证生产的连续快速进行。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型的立体图;
图4是图1的左视图;
图5是工件的立体图。
具体实施方式
下面结合附图详细叙述本实用新型的实施例;需要说明的是,本实施例是叙述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种铜滑块钻两孔及套扣专用夹装装置,包括底板9、立板8、压紧气缸10、压板2和工件安装块13,立板安装在底板中部。在立板正面和背面的上部均安装一排工件安装块,每个工件安装块上均制出一个用于插装铜滑块圆柱杆的通孔12。在立板的正面和背面均设置一组位于工件安装块外侧的压板,压板前端制成叉形,每个叉臂的内侧均设置一个工件安装块,即两个工件安装块共用一个压板。在实际制作中,也可以在每个工件安装块的外侧均设置一个压板。
对称设置于立板左右两侧的压板通过一个连接杆15连接,在压板与立板之间的连接杆上同轴套装弹簧11。每个连接杆均连接一个压紧气缸,压紧气缸安装其中一侧的压板上,压紧气缸可控制两侧的压板同时向内或者向外运动。每个压板的外侧均设置一个档杆3,每个档杆的下端均安装在底板上。
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