[实用新型]一种内藏式侧冲结构有效
申请号: | 201420856648.4 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204486579U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 黄毅平;黄星文 | 申请(专利权)人: | 鑫鸿交通工业(安徽)有限公司;上海鑫毅交通工业有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 杨天娇 |
地址: | 242000 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内藏 式侧冲 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种内藏式侧冲结构。
背景技术
汽车冲压件形状复杂,大多要经过拉延、修边冲孔、翻边整形等工序才能成型,其中修边冲孔工序中,因冲压件型面复杂多样,很多孔的法向面和冲压方向不完全一致,这就需要采用一种侧冲机构来转换冲压角度到合适的位置。
按照常规思路,需要一套模具先完成向上和向下翻边,再用另外一套模具单独侧冲孔。但是受客户生产线及人工成本等限制,如果增加一套模具,需要增加一套模具费用、压床使用费和折旧费用、冲压工的工资等。
故提供一种内藏式侧冲结构,在板件局部位置放置内藏式侧冲结构对产品孔位附近沿工艺面区域垂直方向冲裁以达到较好的冲裁效果。在这种情况下可以减少模具结构成本,生产成本及人工成本,同时还提高生产效率,提升了公司的市场竞争力。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种内藏式侧冲结构,减少模具结构成本,生产成本及人工成本,同时还提高生产效率。
为了解决上述问题,本实用新型提供的技术方案为:
一种内藏式侧冲结构,包括上模座、下模座和侧冲斜锲机构,所述上模座上设有侧冲斜锲机构,所述的侧冲斜锲机构设置有弹簧和冲头。
上模座向下运动,利用侧冲斜锲机构驱动冲头对板件进行冲孔作业。
优选的,所述侧冲斜锲机构包括斜锲驱动块、滑块、斜锲固定块,所述滑块的表面与所述斜锲驱动块、斜锲固定块的倾斜面相配合;所述冲头设置于所述滑块的末端。
上模座向下运动,滑块沿斜锲驱动块、斜锲固定块的倾斜面斜向下运动,利用冲头对板件进行冲孔。
优选的,所述滑块的前端通过弹簧与所述斜锲驱动块连接;冲孔完成后,上模座上升,弹簧将滑块拉回归位,准备下次冲孔作业。
优选的,所述斜锲固定块上设有压料板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型在冲压工程中冲裁方向是沿板件工艺面区域垂直方向冲裁,保证了冲头对板件冲裁的均匀冲裁,这样冲出来的孔位毛刺相对较少;在此动作中保证了整体板件相对较平缓条件下较好得冲裁完成角度较大的孔位,这样不需要按常规做法旋转板件去沿竖直正方向冲裁导致的模具结构制造成本;生产成本的减少同时也极大提高了生产效率,结构简单、实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步说明:
结合图1:一种内藏式侧冲结构,包括上模座1、下模座2,上模座1上设有侧冲斜锲机构,该侧冲斜锲机构的末端设有冲头3。
上模座1向下运动,利用侧冲斜锲机构驱动冲头3对板件9进行冲孔作 业。
侧冲斜锲机构包括斜锲驱动块4、滑块5、斜锲固定块6,滑块5的的表面与斜锲驱动块4、斜锲固定块6的倾斜面相配合;冲头3设置于滑块5的末端。
上模座1向下运动,滑块5沿斜锲驱动块4、斜锲固定块6的倾斜面斜向下运动,利用冲头3对板件9进行冲孔。
滑块5的前端通过弹簧7与斜锲驱动块4连接;冲孔完成后,上模座1上升,弹簧7将滑块5拉回归位,准备下次冲孔作业。
斜锲固定块6上设有压料板8。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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