[实用新型]一种破冰除冰装置有效
申请号: | 201420857560.4 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204401543U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 马建海 | 申请(专利权)人: | 马建海 |
主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 261041 山东省潍坊市潍城区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 除冰 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路破冰装置,具体地说,是涉及一种破冰除冰装置。
背景技术
由于降水,如雨、雪、冻雨,或雾滴,碰到温度低于0℃的地面而出现的积雪或结冰现象,包括冻结的残雪、凸凹的冰辙、雪融水或其他原因的道路积水在寒冷季节形成的坚硬冰层。出现道路结冰时,由于车轮与路面摩擦作用大大减弱,容易打滑,刹不住车,造成交通事故。行人也容易滑倒,造成摔伤。会导致高速公路因道路积雪结冰先后封闭,民航机场因飞机跑道、停机坪大量积雪结冰而关闭,人员物资无法运送,对交通造成了严重影响。
针对该情况设计了众多破冰除冰装置,但目前破冰除冰装置只具备碎冰功能,破冰产生的冰屑只能另外清扫,冰屑输送不及时容易阻塞破冰除冰装置构,引发机器故障,影响破冰扫雪效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种破冰同时具有输送功能、破冰效率高、使用效果好的破冰除冰装置。
本实用新型的技术方案是:
一种破冰除冰装置,其特征在于:包括机架,所述机架下方设有转轴,所述转轴上设有螺旋叶片,所述螺旋叶片上连接有若干个破冰刀。
一种具体优化方案,所述破冰刀刀头位于螺旋叶片外部。
一种具体优化方案,所述破冰刀与螺旋叶片的外端部或外侧部连接。
一种具体优化方案,所述破冰刀与螺旋叶片固定或者可拆卸连接。
一种具体优化方案,所述破冰刀伸出螺旋叶片长度可调节。
一种具体优化方案,所述螺旋叶片上设有若干个安装槽,所述破冰刀位于安装槽内,所述安装槽侧部上设有固定破冰刀的第一固定螺栓。
一种具体优化方案,还包括刮板,所述刮板上竖直设有螺杆,所述机架上设有与螺杆相配合的调节螺栓。通过螺栓和调节螺栓可以调节刮板的高度,便于根据积雪和结冰情况设置。
一种具体优化方案,所述刮板靠近螺栓叶片输出端的一端向外倾斜设置。输送效果更好。
一种具体优化方案,所述转轴一端或两端连接有动力传动装置,所述动力传动装置位于机架上方。
一种具体优化方案,所述破冰刀为硬质合金刀。硬质合金刀耐磨且硬度高,使用寿命长,破冰效果好。
本实用新型使用时,破冰刀先将冰层击碎,螺旋叶片再次碎冰同时将冰屑输送到一侧,有效延长了螺旋叶片的使用寿命,增强破冰除冰效果,可及时快速有效的对机场跑道、高速公路等场地进行清理。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型一种破冰除冰装置的结构示意图;
图2是本实用新型一种破冰除冰装置的结构示意图;
图3是破冰刀与螺旋叶片的连接结构示意图;
图4实施例2中破冰刀与螺旋叶片的连接结构示意图;
图5实施例3中破冰刀与螺旋叶片的连接结构示意图;
图6是破冰刀与螺旋叶片的连接结构示意图;
图7实施例4中破冰刀与螺旋叶片的连接结构示意图;
图8实施例5中破冰刀与螺旋叶片的连接结构示意图;
图9实施例5中破冰刀与螺旋叶片的连接结构示意图;
具体实施方式
实施例1:如图1和图2所示,一种破冰除冰装置,包括机架1,所述机架1下方设有转轴2和刮板5,所述机架1上方设有为转轴2传递动力的动力传动装置6,所述转轴2上设有螺旋叶片3,所述刮板5位于螺旋叶片3后方,所述螺旋叶片3上连接有若干个破冰刀4,多个破冰刀4沿螺旋叶片3均布,所述破冰刀4刀头位于螺旋叶片3外部。
所述破冰刀4远离刀头的一端与螺旋叶片3的外端部焊接。当然,也可以与外侧部焊接或者直接制造为一体结构。
所述刮板5靠近螺栓叶片输出端的一端向外倾斜设置,所述刮板5两端竖直设有螺杆,所述机架1两侧设有与螺杆相配合的调节螺栓。螺杆、调节螺栓图中未示出,实际使用时,螺杆的数量和位置可根据需要设置,通过拧动机架1上的调节螺栓,从而使螺杆向上或向下,继而调节刮板5的离地间隙。
所述动力传动装置6的数量为一个且与转轴2一端传动连接。当然,动力传动装置6的位置和数量也可以根据需要做更改,其数量也可以为两个,分别与转轴2两端连接,位置也可以位于机架1一侧。
所述破冰刀4为硬质合金刀。破冰刀4横截面形状为圆形或者方形等形状,也可以根据需要具体设置。
实施例2:如图1和图2所示,一种破冰除冰装置,所述破冰刀4远离刀头的一端与螺旋叶片3的外端部可拆卸连接。
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