[实用新型]一种分体式自行车车座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分体式自行车车座，属于自车行配件技术领域。

背景技术

传统的自行车车座都是一体结构的，在骑自行车或者动感单车时，经常会因大腿根部、臀部与车座不断摩擦，而导致肌肉酸痛，甚至损伤皮肤，造成身体不适。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种分体式自行车车座。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种分体式自行车车座，其特征在于：包括支架、左坐垫和右坐垫，所述支架由中心主杆和分叉杆构成，所述分叉杆包括左前杆、左后杆、右前杆和右后杆，所述左前杆和右前杆分别设有左插槽和右插槽，左插槽和右插槽内分别设有左弹性装置和右弹性装置；

所述左坐垫底部后端与左后杆铰接，左坐垫底部前端连接左伸缩杆，左伸缩杆插入左插槽；

所述右坐垫底部后端与右后杆铰接，右坐垫底部前端连接右伸缩杆，右伸缩杆插入右插槽。

使用时，左、右坐垫会跟随大腿上、下摆动，向下踩时，坐垫前端下压，向上抬起时，坐垫在弹簧装置的作用下弹起而恢复原状。

本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型的分体式自行车车座使得左右臀部能够分别受力，避免大腿根部与车座摩擦，让骑行更舒适。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态参考图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详述。

如图1、图2所示，一种分体式自行车车座，包括支架1、左坐垫2和右坐垫3，所述支架1由中心主杆11和分叉杆12构成，所述分叉杆12包括左前杆12-1、左后杆12-2、右前杆12-3和右后杆12-4，所述左前杆12-1和右前杆12-3分别设有左插槽12-5和右插槽12-6，左插槽12-5和右插槽12-6内分别设有左弹性装置4和右弹性装置5；

所述左坐垫2底部后端与左后杆12-2铰接，左坐垫2底部前端连接左伸缩杆6，左伸缩杆6插入左插槽12-5；

所述右坐垫3底部后端与右后杆12-4铰接，右坐垫3底部前端连接右伸缩杆7，右伸缩杆7插入右插槽12-6。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。