[实用新型]一种汽车应急启动充电宝

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车应急启动充电宝。

背景技术

目前市场上汽车应急启动充电宝名目繁多，大多数应急充电宝只考虑了太阳能充电或手摇充电的某一种充电方式，并没有产品综合考虑所有因素，而在现实生活中，特别是当今时代，很多旅行爱好者经常穿越野地特别是高原地区昼夜温差大，这时就可能需要车内供电系统的正常运作来提供夜间的供暖与照明，由于长时间在停车状态下使用汽车电瓶，电量消耗大，极有可能一觉醒来就遇上汽车因电瓶没电而无法启动的情况，这时就需要一个备用应急的解决方案。

发明内容

本实用新型的目的旨在提供一种汽车应急启动充电宝，是汽车长时间停放或因其他原因没电而无法启动的应急方案。

为实现上述目的，本实用新型的一种汽车应急启动充电宝包括壳体、锂电池电芯、电路控制集成板、手摇发电模块、太阳能充电模块、输出控制面板、电源充电口，锂电池电芯置于壳体底层内部，电路控制集成板置于锂电池电芯上，电路控制集成板包括电阻、电容与输出端口，手摇发电模块包括手摇发电器和手柄，手摇发电器设置为圆柱状并置于电芯末端，手柄置于锂电池电芯右侧壳体上并与手摇发电器相接，太阳能充电模块置于壳体顶层外部，输出控制面板置于锂电池电芯左侧壳体上，输出控制面板上分别设置一个电源开关、二个USB供电口、一个汽车紧急启动输出口、一组电量指示灯，电源充电口置于锂电池电芯右侧壳体上，锂电池电芯、电源开关分别与电路控制集成板串联，手摇发电器、太阳能发电模块、电源充电口、USB供电口、汽车紧急启动输出口、电量指示灯分别与电路控制集成板并联。

作为优选，上述汽车应急启动充电宝的壳体的底层外部设有防滑条。

作为优选，上述汽车应急启动充电宝的手柄可拆卸地与手摇发电器连接。

本实用新型的汽车应急启动充电宝与现有技术相比具有如下有益效果：

在汽车应急启动充电宝上既设有电源充电口，又设有手摇发电模块和太阳能充电模块，平时可通过市电为充电宝充电，旅行爱好者驾车外出时可通过阳光充电，较为省力，而突发紧急情况或阳光不充足时还可通过手摇充电，充分满足了旅游爱好者在各种条件下的使用要求。汽车应急启动充电宝的壳体底层外部设有防滑条，可使本实用新型牢固地放于汽车上不易打滑，保证了充电和紧急启动汽车的使用稳定性。汽车应急启动充电宝的手柄可拆卸地与手摇发电器连接，在不使用时可将手柄拆下，更具有便携性。

附图说明

图1为本实用新型汽车应急启动充电宝的左侧示意图。

图2为本实用新型汽车应急启动充电宝的右侧透视图。

图3为本实用新型汽车应急启动充电宝的仰视图。

其中：1、为壳体，2、为锂电池电芯，3、为电路控制集成板，4、为手摇发电器，5、为手柄，6、为太阳能充电模块，7、为输出控制面板，8、为电源充电口，9、为电源开关，10、为USB供电口，11、为汽车紧急启动输出口，12、为电量指示灯，13、为防滑条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的汽车应急启动充电宝作进一步详细说明。

图1、图2、图3所示的汽车应急启动充电宝包括壳体1、锂电池电芯2、电路控制集成板3、手摇发电模块、太阳能充电模块6、输出控制面板7、电源充电口8，锂电池电芯2置于壳体1底层内部，电路控制集成板3置于锂电池电芯2上，电路控制集成板3包括电阻、电容与输出端口，手摇发电模块包括手摇发电器4和手柄5，手摇发电器4设置为圆柱状并置于电芯末端，手柄5置于锂电池电芯2右侧壳体1上并与手摇发电器4相接，太阳能充电模块6置于壳体1顶层外部，输出控制面板7置于锂电池电芯2左侧壳体1上，输出控制面板7上分别设置一个电源开关9、二个USB供电口10、一个汽车紧急启动输出口11、一组电量指示灯12，电源充电口8置于锂电池电芯2右侧壳体1上，锂电池电芯2、电源开关9分别与电路控制集成板3串联，手摇发电器4、太阳能发电模块、电源充电口8、USB供电口10、汽车紧急启动输出口11、电量指示灯12分别与电路控制集成板3并联。

作为优选，上述汽车应急启动充电宝的壳体1底层外部设有防滑条13。

作为优选，上述汽车应急启动充电宝的手柄5可拆卸地与手摇发电器4连接。

上述实施例仅代表了本实用新型的一种实施方式，并不能理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是在本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干种变形设计，这些都属于本实用新型的保护范围。