[实用新型]磁轨制动装置有效
申请号: | 201420859342.4 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204567684U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 丁福焰;宋跃超;张思远;王可;李辉 | 申请(专利权)人: | 北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
主分类号: | B61H7/08 | 分类号: | B61H7/08 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 孟锐 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁轨 制动 装置 | ||
1.一种磁轨制动装置,所述磁轨制动装置与轨道车辆连接且设置在所述轨道车辆转向架上,其特征在于,所述磁轨制动装置包括:
电磁铁,所述电磁铁至少包括整体成型的铁芯、安装在所述铁芯上的电磁线圈、防护罩和接线盒;
极靴,所述极靴与所述电磁铁连接、设置在所述电磁铁和所述轨道之间且能够在制动位置时与钢轨接触而产生摩擦制动力;
悬挂机构,所述悬挂机构将由所述电磁铁和所述极靴组成的磁轨制动单元悬挂于所述轨道车辆;
导向和承力件,所述导向和承力件用作磁轨制动单元在非制动位置和制动位置之间的运动导向,并将制动力传递到所述轨道车辆。
2.根据权利要求1所述的磁轨制动装置,其特征在于,所述极靴中还包括至少一个极靴隔板,所述极靴隔板的厚度为所述极靴厚度的1/3-1/2。
3.根据权利要求2所述的磁轨制动装置,其特征在于,所述极靴的厚度为20mm-24mm,所述极靴隔板的厚度为7mm-12mm。
4.根据权利要求1所述的磁轨制动装置,其特征在于,所述悬挂件将所述磁轨制动单元悬挂于所述轨道车辆的转向架;导向和承力件,所述导向和承力件将由所述磁轨制动单元产生的制动力传递到所述转向架,并作为所述磁轨制动单元在非制动位置和制动位置运动的导向机构。
5.根据权利要求4所述的磁轨制动装置,其特征在于,所述悬挂件为弹性构件,能够将所述极靴保持在非制动位置。
6.根据权利要求1所述磁轨制动装置,其特征在于,所述磁轨制动装置还包括接线盒,在所述接线盒中安装接线柱,其一端与所述电 磁线圈连接而另一端通过电缆与所述轨道车辆的供电电源连接。
7.根据权利要求1所述的磁轨制动装置,其特征在于,所述极靴由低碳钢或球墨铸铁制成。
8.根据权利要求1所述的磁轨制动装置,其特征在于,采用螺栓连接的方式将所述极靴与所述电磁铁连接在一起。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所,未经北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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