[实用新型]一种用于船舶快速脱缆装置有效
申请号: | 201420859659.8 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN204507175U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 朱桂林 | 申请(专利权)人: | 朱桂林 |
主分类号: | B63B21/08 | 分类号: | B63B21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 快速 装置 | ||
1.一种用于船舶快速脱缆装置,包括钩子(1)、挡块(2)、连杆(3)、轴销式传感器(4)、挡板(5)、角架(6)、支架(7)、底座(8)、气缸(9)和扭转弹簧(10),其特征在于,所述钩子(1)通过扭转弹簧(10)与挡板(5)左端连接,所述挡块(2)左端通过铰链与挡板(5)连接且位于钩子(1)右侧,所述挡块(2)右端通过铰链与连杆(3)上端连接,所述连杆(3)下端通过螺纹与气缸(9)的活塞杆连接,所述气缸(9)缸底通过铰链与底座(8)左端连接,所述底座(8)右端固定在支架(7)下端,所述支架(7)通过铰链与挡板(5)连接,所述轴销式传感器(4)固定安装在挡板(5)上且位于支架(7)右侧,所述角架(6)固定安装在挡板(5)右端。
2.如权利要求1所述的用于船舶快速脱缆装置,其特征在于:所述角架(6)上焊接有加强筋。
3.如权利要求1所述的用于船舶快速脱缆装置,其特征在于:所述气缸(9)底部为一加工有圆柱孔的凸台。
4.如权利要求1所述的用于船舶快速脱缆装置,其特征在于:所述气缸(9)活塞杆顶部轴向加工有螺纹孔。
5.如权利要求1所述的用于船舶快速脱缆装置,其特征在于:所述支架(7)为“L”型钢板。
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