[实用新型]一种宽间隙平对接焊接结构有效
申请号: | 201420860126.1 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204486982U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 郑汉强;叶富柱;郑望俤 | 申请(专利权)人: | 福建省马尾造船股份有限公司 |
主分类号: | B23K9/035 | 分类号: | B23K9/035;B23K9/16;B23K37/00 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 间隙 对接 焊接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域,具体说是一种宽间隙平对接焊接工艺及焊接结构,尤其适用于船舶、桥梁、罐体等钢结构合拢焊缝大于10mm时的单面平对接自动焊接。
背景技术
目前船体分段大合拢焊接多采用陶瓷衬垫CO2焊,其间隙要求在5~8mm,对于间隙大于10mm的超宽焊缝(又称宽间隙)的合拢焊接,必须在焊缝现场采用“长肉”工艺即在坡口堆焊,堆焊后修整坡口至标准间隙5~8mm,然后再采用陶瓷衬垫CO2焊,其效率不到正常的50%;如果直接采用陶瓷衬垫CO2焊进行超宽焊缝的合拢焊接,由于陶瓷衬垫的影响,打底焊道会产生严重的偏析和夹杂物,严重影响焊接接头的机械性能,甚至产生宏观的裂纹。另外,陶瓷衬垫CO2焊采用的焊丝为药芯焊丝,也容易产生焊缝裂纹。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适于间隙大于10mm的超宽焊缝的合拢焊接的宽间隙平对接焊接工艺及焊接结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案一为:
一种宽间隙平对接焊接工艺,包括:
S1、在焊接母材对接面之间形成的间隙的坡口的背面垫上铜衬垫;
S2、在CO2气体保护下,采用实心焊丝进行打底焊,焊接的同时对铜衬垫进行冷却;
S3、在CO2气体保护下,依次进行填充焊和盖面焊。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案二为:
一种宽间隙平对接焊接结构,包括第一焊接母材、第二焊接母材、铜衬垫和焊接层道;所述铜衬垫设置在第一焊接母材和第二焊接母材的对接面之间形成的间隙的坡口的背面,所述铜衬垫的上表面对应于所述间隙处开设有焊缝成型凹槽,所述铜衬垫内设置有冷却水通道,所述铜衬垫的侧面开设有进水口和出水口,所述进水口和出水口分别与所述冷却水通道相连通;所述焊接层道从上至下依次包括盖面焊道、填充焊道和打底焊道,所述打底焊道由实心焊丝焊接而成。
本实用新型的有益效果在于:由于采用铜衬垫就不存在陶瓷被熔化搅拌而产生夹杂物的问题;由于采用强迫冷却焊道的方式,因此有效降低了偏析程度;由于使用实心焊丝,较药芯焊丝CO2焊就更不容易产生焊缝裂纹;又由于强迫冷却降低了线能量,热影响区就不会产生过热组织,还有效地防止其冲击韧性降低。综上,本实用新型提供的焊接工艺及焊接结构,可以直接适用于间隙大于10mm的超宽焊缝的合拢焊接,工作效率大大提高,焊缝成型美观漂亮,宏观试样上打底焊道晶粒细小而均匀,整个焊接接头机械性能的各项指标均达到了EH36钢板的要求。
附图说明
图1所示为本实用新型实施例的宽间隙平对接焊接工艺的流程图。
图2所示为本实用新型实施例的铜衬垫的结构示意图。
图3所示为本实用新型实施例的铜衬垫的安装示意图。
图4所示为本实用新型实施例的宽间隙平对接焊接结构示意图。
图5所示为本实用新型实施例的宽间隙平对接实心焊丝单面CO2气体保护自动焊执行机构的结构示意图。
标号说明:
1-第一焊接母材;2-第二焊接母材;3-铜衬垫;4-自动焊接小车;5-打底焊道;6-填充焊道;7-盖面焊道;8-焊剂层;30-冷却水通道;31-焊缝成型凹槽。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型最关键的构思在于:采用铜衬垫代替陶瓷衬垫,不存在陶瓷被熔化搅拌而产生夹杂物的问题;打底焊时对铜衬垫进行冷却,使得焊缝迅速冷却成型同时防止焊接接头产生过热组织,有效降低了偏析程度,提高了焊接接头的机械性能;采用实心焊丝进行打底焊,不容易产生焊缝裂纹。
具体的,请参照图1至图5所示,本实用新型的宽间隙平对接焊接工艺,包括:
S1、在焊接母材(第一焊接母材1和第二焊接母材2)对接面之间形成的间隙的坡口的背面垫上铜衬垫3;
S2、在CO2气体保护下,采用实心焊丝进行打底焊,焊接的同时对铜衬垫3进行冷却;
S3、在CO2气体保护下,依次进行填充焊和盖面焊接。
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