[实用新型]一种用于蝶阀的防泥沙机构有效
申请号: | 201420861068.4 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN204512468U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 章祖翼;林立虎 | 申请(专利权)人: | 浙江神州阀门有限公司 |
主分类号: | F16K1/22 | 分类号: | F16K1/22 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 泥沙 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及蝶阀,特别是涉及一种用于蝶阀的防泥沙机构,属于阀门领域。
背景技术
传统蝶阀阀体与涡动装置之间没有设置防泥沙结构,蝶阀的阀杆直接与介质接触,泥沙很容易进入阀体内部,时间长后,容易造成阀门内部磨损和加重阀门扭矩,降低阀门的使用寿命。并且传统蝶阀与阀轴配合的阀板孔为通孔,轴套与阀板之间没有密封件,无法彻底隔断阀体内部与外界介质的接触,造成泥沙侵入,侵蚀阀门内部构造。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种采用沉孔干轴设计,且配有自润滑轴套和加设挡套,彻底隔断阀体(轴套)与外界的间隙,轴套不磨损,启闭灵活,使用寿命长的一种用于蝶阀的防泥沙机构。
本实用新型一种用于蝶阀的防泥沙机构的技术方案是:包括阀体,阀体中设置阀板,阀体上安装涡动装置,其特征在于所述的阀体与阀板之间设置上轴套和下轴套,所述的上轴套中设置上阀杆,阀板上制有阀板孔,上阀杆插入阀板孔中,并由螺钉通过沉孔相连接,上轴套上安装挡套,挡套上有压盖;所述的下轴套中设置下阀杆,下轴套外有端盖。
本实用新型的一种用于蝶阀的防泥沙机构,主要的特点是通过将上阀杆与阀板孔连接的通孔改为沉孔设计,沉孔不相通,隔断了上阀杆与阀体内部的接触,并且在轴套与阀板之间增设密封O型圈,彻底隔断轴套(蝶阀内部)与外界介质的接触,防止泥沙进到轴套里 ,磨损轴套,从而避免阀门内部磨损和侵蚀,减轻阀门扭矩,提高阀门使用寿命。
本实用新型的一种用于蝶阀的防泥沙机构,所述的上轴套与阀板之间安装上密封O型圈。所述的下轴套与阀板之间安装下密封O型圈。有了上密封O型圈和下密封O型圈,阀板与上轴套和下轴套之间密封更好。所述的阀体与阀板之间安装密封圈,并由密封压盖相固定,有了密封圈,阀板与阀体之间密封更可靠。所述的上轴套和下轴套为自润滑轴套,自动润滑,长久使用扔启闭灵活、稳定。
附图说明
图1是本实用新型的一种用于蝶阀的防泥沙机构结构示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种用于蝶阀的防泥沙机构,如图1所示,包括阀体1,阀体中设置阀板2,阀体上安装涡动装置3,所述的涡动装置为涡轮蜗杆减速箱,所述的阀体1与阀板2之间设置上轴套4和下轴套5,所述的上轴套中设置上阀杆6,阀板2上制有阀板孔7,上阀杆6插入阀板孔7中,并由螺钉8通过沉孔9相连接,上轴套4上安装挡套10,挡套10上有压盖11;所述的下轴套5中设置下阀杆12,下轴套5外有端盖13。本方案的主要特点是通过将上阀杆6与阀板孔7连接的通孔改为沉孔9设计,沉孔不相通,隔断了上阀杆6与阀体内部的接触,并且在轴套与阀板之间增设密封O型圈,彻底隔断轴套(蝶阀内部)与外界介质的接触,防止泥沙进到轴套里 ,磨损轴套,从而避免阀门内部磨损和侵蚀,减轻阀门扭矩,提高阀门使用寿命。所述的上轴套4与阀板2之间安装上密封O型圈14。所述的下轴套5与阀板2之间安装下密封O型圈15。有了上密封O型圈和下密封O型圈,阀板与上轴套和下轴套之间密封更好。所述的阀体1与阀板2之间安装密封圈16,并由密封压盖17相固定,有了密封圈16,阀板与阀体之间密封更可靠。所述的上轴套4和下轴套5为自润滑轴套,自动润滑,长久使用扔启闭灵活、稳定。
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