[实用新型]具有防震可拆换的栏杆结构

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种栏杆结构，尤指一种具有防震可拆换的栏杆结构。

背景技术

一般道路作为防护作用的护栏，主要是在栏柱与护板上装设孔洞，并直接以螺丝将栏柱与护板相互锁固，或者在栏柱与护板之间加设强度差的垫块，往往造成道路上发生车祸后会产生防护性降低，同时产生车祸后护栏的维修不易施工，因而造成人力、成本上的增加。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种具有防震可拆换的栏杆结构。

为了达到上述的目的，本实用新型提供一种具有防震可拆换的栏杆结构，其包括主支撑柱、护板、加强管及固定螺丝，其特征在于，

该主支撑柱呈圆形柱体或呈方形柱体，且该主支撑柱两侧的端面装设有孔洞；

该护板呈波浪状体或呈平面状体，且该护板装设有孔洞；以及

该加强管呈波浪凹弧体、平面凹弧体或平面椭圆体，且该加强管两侧装设有孔洞。

优选地，其中该加强管的一端面呈凹弧体，且其另一端面呈波浪体，其两侧呈弧状体。

优选地，其中该加强管的一端面呈凹弧状体，且其另一端面呈平面体，其两侧呈弧状体。

优选地，其中该加强管的上下端面呈平面体，其两侧呈弧状体。

优选地，其中该主支撑柱的一端面装设加强管及护板，并以固定螺丝穿过垫片、护板、加强管、主支撑柱、垫片及螺丝，且在另一端以螺丝锁固。

本实用新型所提供的具有防震可拆换的栏杆结构，依据护板的长度装设主支撑柱，而形成整体护栏用于道路防护或道路护栏，且可拆换与防震，施工容易并易于维修，结省工时及人力成本。

附图说明

图1为本实用新型的防震可拆换的栏杆结构A立体分解图；

图2为本实用新型的防震可拆换的栏杆结构A剖面图；

图3为本实用新型的防震可拆换的栏杆结构A的立体图；

图4为本实用新型的防震可拆换的栏杆结构B的立体分解图；

图5为本实用新型的防震可拆换的栏杆结构B剖面图；

图6为本实用新型的防震可拆换的栏杆结构C剖面图之一；

图7为本实用新型的防震可拆换的栏杆结构C剖面图之二。

主要部件名称：

1、5、9-加强管；53、91-平面体；11、51-凹弧状体；12-波浪状体；13、54、92-孔洞；14、52、93-弧状体；2、6、10-主支撑柱；21、61、101-孔洞；3、7、11’-护板；31、71、11’1-孔洞；4、8、12’-固定螺丝；A、B、C-具有防震可拆换的栏杆结构；S1、S2-垫片；S-螺丝。

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容，将配合附图说明如下，然而附图仅作为说明之用，并非用于限制本实用新型。

本实用新型提供一种具有防震可拆换的栏杆结构A，B，C，其包括主支撑柱2，6，10、护板3，7，11’、加强管1，5，9及固定螺丝4，8，12’，其中，主支撑柱2，6呈圆形柱体，或主支撑柱10呈方形柱体，其中主支撑柱2，6，10的两侧端面分别装设有孔洞21，61，101。护板3，7呈波浪状体，或护板11’呈平面状体，其中护板3，7，11’上装设有孔洞31，71，11’1。加强管1呈波浪凹弧体、加强管5呈平面凹弧体、加强管9呈平面椭圆体，其中在加强管1，5，9的两侧适当处装设有孔洞13，54，92，且加强管1的一端面呈凹弧状体11，另一端面呈波浪体12，两侧呈弧状体14，加强管5的一端面呈凹弧状体51，另一端面呈平面体53，两侧呈弧状体52，加强管9的上下端面呈平面体91，两侧呈弧状体93，如图1~7所示。

请参阅图1~7所示，具有防震可拆换的栏杆结构A的主支撑柱2的一端面装设有加强管1及护板3，并以固定螺丝4穿过垫片S2、护板3、加强管1、主支撑柱2、垫片S1及螺丝S，且在另一端以螺丝S锁固，如图3所示。具有防震可拆换的栏杆结构B的主支撑柱6的一端面装设有加强管5及护板7，并以固定螺丝8穿过垫片S2、护板7、加强管5、主支撑柱6、垫片S1及螺丝S，并以固定螺丝8在另一端以螺丝S锁固，如图5所示。具有防震可拆换的栏杆结构C的主支撑柱10的一端面装设有加强管9及护板11’，并以固定螺丝12’穿过垫片S2、护板11’、加强管9、主支撑柱10、垫片S1及螺丝S，并以固定螺丝12’在另一端以螺丝S锁固，如图7所示。

并依据护板3，7，11’的长度加装具有防震可拆换的栏杆结构A，B，C的数量，构成所需整体护栏以作为道路的防震与防护作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的专利保护范围，其它运用本实用新型专利精神所作的等效变化等，均应同理属于本实用新型的专利保护范围内。