[实用新型]一种光控发光轮毂盖有效

专利信息
申请号: 201420862401.3 申请日: 2014-12-31
公开(公告)号: CN205168032U 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 王莉莉 申请(专利权)人: 王莉莉
主分类号: B60B7/00 分类号: B60B7/00;F21V33/00;H05B37/02;F21W101/02;F21Y115/10
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人: 孙彬
地址: 221116 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 光控 发光 轮毂
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种光控发光轮毂盖,属于一般车辆领域。

背景技术

目前市面上的车辆轮毂盖主要起到防护车轮固定螺栓及装饰作用,款式老旧功能单一。现有的发明技术出现了一些可发光的轮毂盖,在轮毂盖安装发光体来解决轮毂的发光问题,但是它们均是通过手动开关来控制这类轮毂盖的发光,由于轮毂盖在车体的侧面且位于下方,操作者会忘记在夜晚的时候打开和关闭开关,其次夜晚做不到自动让轮毂盖发光。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种利用光控发光轮毂盖,可使车辆在行驶时自动让发光轮毂盖处在工作状态,一旦光线不足时,轮毂盖即可自动发光,不需操作。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种光控发光轮毂盖,包括轮毂盖、控制电路板、发光二极管LED1、电池及电池座,所述发光二极管LED1安装在轮毂盖的外侧,控制电路板、电池及电池座安装在轮毂盖的内部;所述控制电路板包括振动开关K1、电容C1、三极管Q1和光敏电阻RX1,电池通过振动开关K1和电容C1连接整个电路,光敏电阻RX1连接三极管Q1的基极,发光二极管LED1连接三极管Q1的集电极。

工作原理是:当夜晚行车时轮胎转动发出振动,振动开关K1工作为整个电路供电,同时为C1电容充电,RX1为光敏电阻其阻值由小到大(光线变暗),达到设定值后三极管Q1工作,发光二极管LED1工作,当车辆停止运行时,振动开关K1停止工作,电路关闭。

本实用新型通过利用夜间车辆运行发光二极管LED的余辉效应,使行车辆轮毂盖发光,车辆在夜间运行时为车轮起到装饰作用,提升夜间行车的安全系数。同时本实用新型只在车辆行驶时才自动通电,也只在光线不足的情况下发光二极管LED1才照明,既节约电量,也可省却操作。

附图说明

附图1为本实用新型的原理图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型包括轮毂盖、控制电路板、发光二极管LED1、电池及电池座,所述发光二极管LED1安装在轮毂盖的外侧,控制电路板、电池及电池座安装在轮毂盖的内部;所述控制电路板包括振动开关K1、电容C1、三极管Q1和光敏电阻RX1,电池通过振动开关K1和电容C1连接整个电路,光敏电阻RX1连接三极管Q1的基极,发光二极管LED1连接三极管Q1的集电极。三极管Q1采用NPN型三极管。

工作原理是:当夜晚行车时轮胎转动发出振动,振动开关K1工作为整个电路供电,同时为C1电容充电,RX1为光敏电阻其阻值由小到大(光线变暗),达到设定值后三极管Q1工作,发光二极管LED1工作,当车辆停止运行时,振动开关K1停止工作,电路关闭。

本实用新型通过利用夜间车辆运行发光二极管LED的余辉效应,使行车辆轮毂盖发光,车辆在夜间运行时为车轮起到装饰作用,提升夜间行车的安全系数。同时本实用新型只在车辆行驶时才自动通电,也只在光线不足的情况下发光二极管LED1才照明,既节约电量,也可省却操作。

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