[实用新型]一种翻转式混凝土输送送料车

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑工程机械技术领域，具体涉及一种混凝土输送设备。

背景技术

目前在装配式建筑的预制楼、墙板工业化生产线中，需要有一种把混凝土从搅拌站输送到生产线布料斗的设备。现有的这种输送设备大多数为一个四方形的锥形送料斗，从实际使用当中发现这种锥形送料斗存在一些问题，如输送途中漏料影响厂房场地环境；只能行走直线型轨道、不能拐弯，厂房场地空间不能充分有效利用；行走速度慢，搅拌站必须靠近生产线，不利于工厂整体布局等。中国专利2013205342203提供了一种新型翻转式送料车，虽能解决输送途中不漏料无污染的问题，但行走机构行走、转弯、导向的灵活性、可靠性差，配置动力多，功耗大，有待进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：解决上述现有技术存在的问题，而提供一种翻转式混凝土输送送料车，输送途中不漏料，环境保护好，优化结构，节省动力，行走可靠，转弯灵活，安全性能好，工作效率高。

本实用新型采用的技术方案是：

一种翻转式混凝土输送送料车，包括在环形送料架轻轨上行走的行走梁总成、吊挂在行走梁总成上的吊框、安装在吊框上的翻转减速机电机、由翻转减速机电机驱动的罐体和电控装置；所述的行走梁总成包括两根行走梁、安装在行走梁一端的单梁行车行走驱动装置及由单梁行车行走驱动装置连接驱动的行车主动行走轮总成、安装在行走梁另一端的行车从动行走轮总成和安装在行走梁一端的导向轮总成。

上述技术方案中，所述吊框吊挂在行走梁总成上的结构为：在行走梁上固定轴承座，轴承座内分别装上单向推力球轴承和深沟球轴承，再在其上分别装上压轴体，压轴体与单向推力球轴承和深沟球轴承相连，焊接在吊框上的吊板座和吊板又分别与两个压轴体相连，使吊框吊挂在两根行走梁总成上。

上述技术方案中，所述的罐体两端分别连上主动端轴体和从动端轴体，主动端轴体和从动端轴体又分别通过罐体轴轴承座连接安装在吊框两端的大箱体内和小箱体内，主动端轴体连接翻转减速机电机，翻转减速机电机固定在吊框的大箱体内壁上。

上述技术方案中，所述行走梁总成的两根行走梁，其单梁行车行走驱动装置装在环形送料架轻轨外侧的同一边。

上述技术方案中，所述的行车主动行走轮总成的两侧都装有前后两个导向轮总成，导向轮总成都紧贴轻轨两侧面。

上述技术方案中，所述的单梁行车行走驱动装置通过齿轮连接驱动行车主动行走轮，使行车主动行走轮在轻轨上行走。

本实用新型结构简单，便于制作、维护，运行可靠，不漏料，无污染，环境保护好，行走速度快，最大行走速度达1.25m/s，既能走直线，又能走环形轨道，运行稳定，实用性强，机动灵活，节省动力，安全性能好，完全满足工厂实际生产的需要。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的右视图；

图4为行走梁总成正视图；

图5为图4的左视图；

图6为图4的俯视图；

图7为吊框正视图；

图8为图7的左视图；

图9为本实用新型运行系统示意图。

附图标注说明：

1-主动端轴体，2-翻转减速机电机，3-罐体轴轴承座，4-压轴体，5-单向推力球轴承，6-深沟球轴承，7-罐体，8-从动端轴体，9-行走梁总成，10-缓冲器，11-吊框，12-单梁行车行走驱动装置，13-行车主动行走轮总成，14-行走梁，15-行车从动行走轮总成，16-导向轮总成，17-吊板座，18-连接杆，19-吊板，20-轴承座支座，21-小箱体，22-大箱体，23-翻转式送料车，24-布料机，25-布料斗，26-环形送料架。

具体实施方式

本实用新型的翻转式混凝土输送送料车，包括在环形送料架轻轨上行走的行走梁总成、吊挂在行走梁总成上的吊框、安装在吊框上的翻转减速机电机、由翻转减速机电机驱动的罐体和电控装置；所述的行走梁总成包括两根行走梁、安装在行走梁一端的单梁行车行走驱动装置及由单梁行车行走驱动装置连接驱动的行车主动行走轮总成、安装在行走梁另一端的行车从动行走轮总成和安装在行走梁一端的导向轮总成。

上述吊框吊挂在行走梁总成上的结构为：在行走梁上固定轴承座，轴承座内分别装上单向推力球轴承和深沟球轴承，再在其上分别装上压轴体，压轴体与单向推力球轴承和深沟球轴承相连，焊接在吊框上的吊板座和吊板又分别与两个压轴体相连，使吊框吊挂在两根行走梁总成上。