[实用新型]集油罩多通道回油结构

说明书

技术领域

本实用新型属于冶金行业中线棒材轧机立式齿轮箱内润滑油回收的技术领域，具体涉及一种集油罩多通道回油结构。

背景技术

一般在线棒材轧机立式齿轮箱的输出轴端都带有集油罩，集油罩的结构有分体和整体两种形式，集油罩的功能是收集立式齿轮箱内轴承、齿轮的润滑油。

通常集油罩的回油只有一条通道，但由于结构限制，安装集油罩空间有限，也就是说集油罩不能设计太大，特别是集油罩的内墙结构像眼镜，长宽高都受限的集油空间中间还有两根输出轴，这样，主回油远端回油就不畅，特别是在调试初期和供油量较大时，易出现回油不畅而顺着万向轴头漏油的现象。最初解决此类漏油问题是拆下集油罩，修改机械密封的重合长度，因为重合长度短，对有的搅动就小，不易漏油，但重合长度太短了，密封的效果就起不到作用。有时为了寻找一个比较合理的重合长度，需拆装集油罩多次，这样就浪费安装调试时间。

发明内容

本实用新型为了解决线棒材轧机立式齿轮箱的输出轴端处容易漏油的问题，提出了一种集油罩多通道回油结构。

本实用新型采用如下技术方案：

一种集油罩多通道回油结构，包括安装于齿轮箱输出轴端的集油罩，所述的集油罩7上开有若干回油孔4，各回油孔4分别连接一分回油管5，各分回油管与主回油管连接。

所述的回油孔对称布置于两输出轴的轴线的连接线两侧。

本实用新型具有如下有益效果：解决了设备易漏油的问题，避免了对设备的反复拆装，节约了安装调试时间；同时降低了润滑油的油耗，有效降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A向视图；

图中：1-主回油管、2-输出轴、3-万向轴套、4-回油孔、5-分回油管、6-节流区、7-集油罩。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1、2所示，一种集油罩多通道回油结构，包括安装于齿轮箱输出轴2端的集油罩7，所述的集油罩7上开有若干回油孔4，各回油孔4分别连接一分回油管5，各分回油管5与主回油管1连接。

齿轮箱内轴承、齿轮处的润滑油从集油罩的各回油孔4经分回油管5最后进入主回油管1，则回油不经过节流区6，使集油罩内无回油，有效防止了润滑油从输出轴2端的万向轴套3处漏出。