[实用新型]一种轧辊辊距在线动态调整装置

说明书

技术领域

本实用新型属于斜轧技术领域，涉及二辊无缝钢管轧机，具体涉及一种用于二辊斜轧无缝钢管轧机的轧辊辊距在线动态调整装置。

技术背景

热轧无缝钢管生产技术是通过管坯加热、穿孔、轧机轧制、定径、矫直等工序将实心管坯加工成无缝钢管的技术，传统二辊无缝钢管轧机不具有辊距在线调整功能，在轧制钢管的过程中会出现钢管头、尾壁厚超差的现象，导致切头、切尾损失增加直接影响钢管的成材率的问题。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型研发了一种轧辊辊距在线动态调整装置。

实用新型内容

本实用新型是为了解决钢管在经过张减机后纵向壁厚精度低，切头尾损失严重的问题，而提供了一种轧辊辊距在线动态调整装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种轧辊辊距在线动态调整装置，包括固定在底座上的油缸，所述的油缸为二级双作用油缸，由油缸杆Ⅰ、油缸杆Ⅱ、油缸筒组成；其中油缸固定在底座上，油缸的一级油缸为双出杆微调油缸，二级油缸为双出杆快开油缸，油缸杆Ⅱ同时为二级油缸的缸筒，同时其尾部固定有限位块；其中油缸筒与限位块之间还放置有调整垫块。

进一步地，所述的油缸杆Ⅰ的尾部开孔，内置位移传感器，可以准确测定微调和快开的位移量。

所述的油缸通过内六方螺栓固定于底座上。

使用时，可将本实用新型直接安装在轧辊上，也可置于机架之上，与平衡油缸配合在线动态调整轧机辊距值。当安装于轧辊箱上时，油缸的缸杆顶在机架之上，如图3、4所示，轧辊箱被固定于机架上的平衡油缸拖拽，使得快开油缸缸杆与机架机械平面接触无间隙。

本实用新型一级油缸的工作原理为：油缸通过内六方螺栓固定于底座上，限位块通过螺栓固定于油缸杆Ⅱ后端面上，油缸缸筒后端面、油缸的后腔伸出杆的端面和限位块端面均为加工面，当油缸杆Ⅱ未伸出时，限位块安装到位后其端面与油缸筒后端面距离为定值H而且可测，调整垫块安装于油缸筒后端面和限位块前端面之间，其厚度为h，H与h之间的差值s为油缸伸出的行程，s值靠机械定位保证，s值可靠而且可通过更换调整垫片h值精确调整，通过更换调整垫块的规格变化h值，可得到不同的油缸行程s值，也就是精确控制了油缸的伸出量，可以实现钢管端头壁厚削尖量的精确控制，其内置位移传感器检测油缸的进给量，可在控制室读出钢管端头壁厚削尖量，方便调试和生产过程监控；二级油缸工作原理：二级油缸为快开油缸，动作为满行程动作，平时工作状态为油缸后腔进压力油全部伸出状态，钢管轧制距尾部50-100mm时油缸后腔泄压前腔进油，在轧制力和前腔压力作用下油缸杆Ⅰ快速退回使钢管通过，防止尾卡事故发生；第二个作用为二级油缸具有过载保护功能，当轧制力超过设定值时快开油缸动作轧辊打开，钢管停止轧制，保护设备不受损。

本实用新型采用机械限位，简化了液压和电气控制系统，操作简便、成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型安装结构的局部示意图；

图4为本发明安装结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1、2所示的一种轧辊辊距在线动态调整装置，包括固定在底座7上的微调快开油缸1，所述的微调快开油缸1为二级双作用油缸，由油缸杆Ⅰ2、油缸杆Ⅱ3、油缸筒4组成；其中油缸筒4固定在底座7上，微调快开油缸1的一级油缸为双出杆微调油缸，二级油缸为双出杆快开油缸，油缸杆Ⅱ3同时为二级油缸的缸筒，同时其尾部用内六角螺栓固定有限位块6；其中油缸筒4与限位块6之间还放置有调整垫块5。

其中所述的油缸杆Ⅰ2的尾部开孔，内置位移传感器8；油缸1通过内六方螺栓固定于底座7上。

安装于轧辊箱上，如图3、4所示，轧辊箱9被固定于机架10上的平衡油缸拖拽，使得快开油缸缸杆与机架机械平面接触无间隙。