[实用新型]地铁保护区域土钉墙结合双排桩深基坑复合支护结构

权利要求书

1.一种地铁保护区域土钉墙结合双排桩深基坑复合支护结构（12），其包括：

位于支护结构（12）上部的土钉墙支护结构（10），其具有土钉墙坡面网喷护坡面层（6）和土钉（5）；

位于支护结构（12）下部的双排桩支护结构（11），其具有排桩（1）、冠梁（2）和连梁（3）；

平台（7）连接所述土钉墙支护结构（10）和所述双排桩支护结构（11）；其中，

土钉墙支护结构（10）的支护面为一定角度的坡面，多个所述土钉（5）垂直于所述坡面间隔地钉入所述土钉墙支护结构（10），所述坡面挂钢筋网并喷射混凝土形成土钉墙坡面网喷护坡面层（6）；

双排桩支护结构（11）具有两个垂直于基坑的排桩（1），所述排桩顶部分别设置冠梁（2），连梁（3）横向连接所述排桩（1）上的冠梁（2），靠近基坑的排桩（1）的靠近基坑侧一面挂钢筋网并喷射混凝土形成桩侧网喷护坡面层（4）。

2.根据权利要求1所述的地铁保护区域土钉墙结合双排桩深基坑复合支护结构（12），其特征在于：所述排桩（1）桩径至少为1000毫米，两个排桩（1）间隔为1600毫米至2400毫米之间。

3.根据权利要求1所述的地铁保护区域土钉墙结合双排桩深基坑复合支护结构（12），其特征在于：所述平台（7）宽度为2米。

4.根据权利要求1所述的地铁保护区域土钉墙结合双排桩深基坑复合支护结构（12），其特征在于：土钉墙支护结构（10）顶部设有采用双排搅拌桩止水的止水帷幕（8）。

5.根据权利要求1所述的地铁保护区域土钉墙结合双排桩深基坑复合支护结构（12），其特征在于：土钉墙支护结构（10）的坡面的宽度为坡高的1.25倍。

6.根据权利要求1所述的地铁保护区域土钉墙结合双排桩深基坑复合支护结构（12），其特征在于：土钉（5）的长度等于土钉墙支护结构（10）的坡面的高度。

7.根据权利要求1所述的地铁保护区域土钉墙结合双排桩深基坑复合支护结构（12），其特征在于：所述排桩（1）为钻孔灌注桩。

8.根据权利要求1所述的地铁保护区域土钉墙结合双排桩深基坑复合支护结构（12），其特征在于：土钉（5）间隔其长度的三分之一钉入所述土钉墙支护结构（10）。