[实用新型]一种双头镗孔机

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机缸体镗孔机械，特别涉及一种用于发动机缸体镗孔的双头镗孔机。

背景技术

目前，现有的发动机缸体的三个孔，是通过两台镗孔机床来完成三孔镗孔加工的，原因在于镗孔用的镗刀杆长、机床导轨行程短，搬入不同的车间后，流水线机床排列受到一定的限制，两台机床占用机房的空间大，这样一来，购买机床的成本需要两台机床的成本，并且两台镗孔机床的位置需要摆放适当位置，不然镗孔会出现偏差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种镗孔速度快、镗孔机的占地面积小的双头镗孔机。

为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型提供的技术方案是：一种双头镗孔机，包括机台，所述机台上端面中部设有一工件安装座，所述机台上端面一端设有车床尾架，所述机台上端面另一端设有主轴箱，所述机台的一侧设有一电动机安装座，所述电动机安装座的下端设有一电动机，所述电动机安装座的上端设有一减速机，所述电动机的输出轴端设有第一带轮，所述减速机的动力输入轴上设有第二皮带轮，所述减速机的输出轴上设有第三皮带轮，所述车床尾架上穿设有一镗架轴，所述镗架轴的右端用一轴固定套固定，所述镗架轴的端部设有一可拆卸的镗刀架，所述镗刀架的端部设有一镗刀，所述镗刀架中部套设有第四皮带轮，所述第一带轮通过第一皮带与所述第二皮带轮连接，所述第三皮带轮通过第二皮带与所述第四皮带轮连接。

作为本实用新型双头镗孔机的一种改进，所述主轴箱上穿设有设有一长镗杆座，所述长镗杆座上设有一长镗杆，所述长镗杆的端部设有两孔镗刀。

作为本实用新型双头镗孔机的一种改进，所述机台的横截面呈T型。

作为本实用新型双头镗孔机的一种改进，所述镗架轴的横截面呈锥形。

作为本实用新型双头镗孔机的一种改进，所述镗架轴的左端设有一调节手轮。

作为本实用新型双头镗孔机的一种改进，所述电动机安装座呈倒L型，所述电动机安装座安装在所述机台上端边缘。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型将机台的车床尾架装钻出锥形孔，利用锥形孔装入镗头架，机台的后侧装电动机安装架，安装电动机、减速机，电动机的转速通过减速机减速，带动车床尾架镗刀架，给发动机缸体镗孔时，左侧的镗刀和右侧的两孔镗刀同时动作，对发动机缸体镗孔，镗孔完成后退刀回位。本产品不仅减少了镗孔机床的用量，还节约了镗孔机床的用地面积；本产品的设计大大降低了投入成本，提高了镗孔效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型剖视图。

附图标记名称：1、机台  2、工件安装座  3、车床尾架  4、主轴箱  5、电动机安装座  6、电动机  7、减速机  8、第一带轮  9、第二皮带轮  10、第三皮带轮11、镗架轴12、轴固定套  13、镗刀架  14、镗刀  15、第四皮带轮  16、第一皮带  17、第二皮带  18、长镗杆座  19、长镗杆  20、两孔镗刀  21、调节手轮 。

具体实施方式

下面就根据附图对本实用新型作进一步描述。

如图1和图2所示，一种双头镗孔机，包括机台1，机台1上端面中部设有一工件安装座2，机台1上端面一端设有车床尾架3，机台1上端面另一端设有主轴箱4，机台的一侧设有一电动机安装座5，电动机安装座5的下端设有一电动机6，电动机安装座5的上端设有一减速机7，电动机6的输出轴端设有第一带轮8，减速机7的动力输入轴上设有第二皮带轮9，减速机7的输出轴上设有第三皮带轮10，车床尾架3上穿设有一镗架轴11，镗架轴11的右端用一轴固定套12固定，镗架轴11的端部设有一可拆卸的镗刀架13，镗刀架13的端部设有一镗刀14，镗刀架13中部套设有第四皮带轮15，第一带轮8通过第一皮带16与第二皮带轮9连接，第三皮带轮10通过第二皮带17与第四皮带轮15连接。

优选的，主轴箱4上穿设有设有一长镗杆座18，长镗杆座18上设有一长镗杆19，长镗杆19的端部设有两孔镗刀20。

优选的，机台1的横截面呈T型。便于安装配件。

优选的，镗架轴11的横截面呈锥形。提高镗架轴11安装在车床尾架3上的稳定性。

优选的，镗架轴11的左端设有一调节手轮21。

优选的，电动机安装座5呈倒L型，电动机安装座5安装在机台1上端边缘。

本实用新型的工作原理是：本产品在给发动机缸体镗孔时，先将发动机缸体在工件安装座2上固定，开动电动机6，电动机6的传动速度通过减速机7减速输出后驱动第四皮带轮15，从而使镗刀架13上的镗刀14转动镗孔，同时，主轴箱4内的电机带动长镗杆19上的两孔镗刀20，对发动机缸体镗孔，镗孔完成后，镗刀14和两孔镗刀19均退刀回位。本产品在工作时一次性镗孔完成，实现单台镗孔机床镗三孔的作用。