[实用新型]一种轮毂电机的安装结构及具有该安装结构的动平衡车有效
申请号: | 201420864841.2 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204415660U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 张辉;韦崴;王野 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(天津)科技有限公司 |
主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;H02K7/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 301700 天津市武清区汽车零部件产*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 电机 安装 结构 具有 动平衡 | ||
1.一种轮毂电机的安装结构,其特征在于,包括:安装支架,所述安装支架固定在基座上,所述安装支架中夹设有轮毂电机轴,所述轮毂电机轴同时穿过所述基座,所述安装支架中夹设所述电机轴的位置处设置有预紧特征以及与所述轮毂电机轴配合的扁口特征。
2.根据权利要求1所述的安装结构,其特征在于,所述安装支架包括呈上下位置关系的第一支架和第二支架,所述轮毂电机轴夹设在所述第一支架和第二支架之间。
3.根据权利要求2所述的安装结构,其特征在于,所述第一支架和/或第二支架的内表面上设置有配合扁口,所述配合扁口作为所述扁口特征。
4.根据权利要求3所述的安装结构,其特征在于,所述配合扁口为单扁口或者双扁口。
5.根据权利要求2所述的安装结构,其特征在于,所述第一支架和第二支架在安装后之间形成可变形的缝隙,以形成所述预紧特征。
6.根据权利要求2-5任一所述的安装结构,其特征在于,所述第一支架和所述第二支架通过锁紧螺钉固定在一起。
7.根据权利要求1所述的安装结构,其特征在于,还包括止退台,设置在轮毂电机轴上,用于防止所述安装支架夹设所述轮毂电机轴后发生松动。
8.一种轮毂电机的安装结构,其特征在于,包括安装支架,所述安装支架固定在基座上,所述安装支架中夹设有轮毂电机轴,所述轮毂电机轴同时穿过所述基座,所述安装支架设置在所述基座两侧。
9.根据权利要求8所述的安装结构,其特征在于,所述安装支架包括:法兰螺母、斜面垫片以及环形垫片,所述法兰螺母、所述斜面垫片位于所述基座的一侧,并固定在穿过所述基座的轮毂电机轴一端,所述环形垫片位于所述基座的另外一侧,固定在穿过所述基座的轮毂电机轴一端。
10.一种动平衡车,其特征在于,包括上述权利要求1-9任一所述的安装结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于纳恩博(天津)科技有限公司;,未经纳恩博(天津)科技有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420864841.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:自行车活动链盘
- 下一篇:采用双人踏板驱动一根链条的双人自行车