[实用新型]一种带锁珠的骨架密封圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及密封件的领域，尤其是一种带锁珠的骨架密封圈。

背景技术

骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

现有的密封件用于安装在设备中的旋转轴端，在压差不超过0.03MPa的条件下，对流体和润滑脂起密封作用，由于目前使用的密封件存在密封不完全，泄露的问题，造成轴承使用寿命缩短。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种带锁珠的骨架密封圈，其设计结构合理并且密封效果好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带锁珠的骨架密封圈，包括外壳和与外壳相配合并抵在轴上的U型骨架以及嵌置在U型骨架尾端的卡簧，

所述的外壳的顶端具有向内延伸的环形上顶面，环形上顶面和外壳为一体结构，所述的外壳的上部内表面上设有向内凸起的锁紧台阶，锁紧台阶的侧面与外壳的内表面之间形成凹腔，凹腔内开设有凹槽，外壳中间部位的内表面上径向开设有至少一条孔槽，所述的U型骨架的上部具有向外凸起的凸块，凸块表面上嵌置有锁珠，锁珠与凹槽相配合，U型骨架中间部位外侧面上设有至少一条肋骨，肋骨与外壳的孔槽相径向滑移配合且形成密封结构。

为了能够实现导向作用，所述的U型骨架中间部位外侧面上设有两条相互平行的肋骨。

所述的凸块的左上角具有倒棱面，倒棱面与外壳之间具有活动间隙。

所述的U型骨架的右侧面从上至下依次具有向外凸起的密封唇和防尘唇，密封唇的端面和防尘唇的端面在同一垂直面上。

本实用新型的有益效果是：所述的一种带锁珠的骨架密封圈，采用此种设计的密封圈，在骨架上设计锁珠，能够实现骨架与外壳之间相对紧固作用，其设计结构合理，并且能够实现密封效果好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所述的一种带锁珠的骨架密封圈的整体结构示意图。

附图中标记分述如下：1、外壳，2、U型骨架，3、卡簧，4、环形上顶面，5、锁紧台阶，6、凹槽，7、孔槽，8、凸块，9、锁珠，10、肋骨，11、倒棱面，12、密封唇，13、防尘唇。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种带锁珠的骨架密封圈，包括外壳1，外壳1与U型骨架2相配合，U型骨架2的右侧面从上至下依次具有向外凸起的密封唇12和防尘唇13，密封唇12的端面和防尘唇13的端面在同一垂直面上，U型骨架2的密封唇抵在轴上，在U型骨架2尾端嵌置有卡簧3，在外壳1的顶端具有向内延伸的环形上顶面4，环形上顶面4和外壳1为一体结构，外壳1的上部内表面上设有向内凸起的锁紧台阶5，锁紧台阶5的侧面与外壳1的内表面之间形成凹腔，凹腔内开设有凹槽6，外壳1中间部位的内表面上径向开设有两条孔槽7，U型骨架2的上部具有向外凸起的凸块8，凸块8的左上角具有倒棱面11，倒棱面11与外壳1之间具有活动间隙，凸块8表面上嵌置有锁珠9，锁珠9与凹槽6相配合，U型骨架2中间部位外侧面上设有两条相互平行的肋骨10，肋骨10与外壳1的孔槽7相径向滑移配合且形成密封结构。

本实用新型的一种带锁珠的骨架密封圈，在使用次密封圈时，利用U型骨架2的密封唇12和防尘唇13抵在轴的上部和下部，将锁珠9定位在凹槽6内，从而实现了U型骨架2和外壳1之间的锁紧。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。